目次
●雖然Forte本身較不起眼，但對RV熱潮的貢獻巨大！
●被視為海外市場三菱版小型卡車
●Forte 4WD才是1990年代RV熱潮的原點！
雖然Forte本身較不起眼，但對RV熱潮的貢獻巨大！
1978年推出的「Forte」，比Nissan Datsun Truck和Toyota Hilux商用車更加不起眼，但它是雙排座椅版本Strada，隨後演變成現今的Triton之原型。
雖然不能稱為「名車」，但在歷史上卻留下了重要的意義，令人難忘。本篇將介紹三菱於1978年推出的長引擎蓋設計小型卡車「Forte」。
儘管在日本，Forte相較於Nissan Datsun Truck和Toyota Hilux冷門，但在三菱L200/Mighty Max，或在美國Chrysle品牌下銷售的版本中，它卻是相對受歡迎的存在。
從歷史意義來看，1979年推出的4WD車型是非常重要的。這一款車的梯形底盤被沿用到了第一代Pajero、Delica Star Wagon 4WD上，對日本在1990年代初期興起的RV熱潮產生了重大影響。
被視為海外市場三菱版小型卡車
在北美Forte被視為與Chevrolet LUV（第一代Isuzu Faster）、Hilux和Datsun Truck並駕齊驅的小型運動卡車…圖為海外版三菱L200 Express
出處：flickr.com Author：TuRbO_J CC BY 2.0
如今在日本提到小型卡車，通常輕型卡車，或稍大一點的Town Ace Truck就能滿足需求。但過去1噸以下的小型卡車需求相當多，市面上有許多類似乘用車的長引擎蓋設計卡車及皮卡車。
三菱早在1966年就推出了以Colt 1000F為基礎的「Colt Truck」，但在該領域表現突出的卻是戰前就相當知名的Nissan Datsun Truck，以及後來的Toyota Hilux。當年的三菱仍不算出色，在這方面實力不足。
到了1970年代，隨著Colt系列停產及轉向Galant發展，這款卡車也隨之停產。而在這段期間北美市場對平價小型卡車的需求不斷上升。
除了Datsun Truck、Hilux之外，Isuzu也應GM要求開發了Chevrolet LUV（第一代Isuzu Faster，1972年上市）並取得成功，隨後三菱也接到了來自合作夥伴Chrysle的邀請，於是於1978年推出了同類型的「Forte」。
在日本稱作Forte，在海外則稱作L200或Mighty Max，1979年推出Chrysle版則以Dodge D50、Ram 50和Plymouth Arrow Truck的名稱銷售。
儘管與競爭對手相比在先進國家中車型稍顯冷門，但在「三菱」品牌受到新興國家歡迎後，這款車獲得了熱烈迴響。隨後發展為日本稱作Strada及Triton的車型。這些車型在日本市場上不斷發佈、暫停及復活，並在2024年再次推出Triton復活銷售。
Forte 4WD才是1990年代RV熱潮的原點！
Forte本身在日本是一個不起眼的存在，但其梯形底盤和4WD系統被沿用於Delica Star Wagon及Pajero上，開創了日本1990年代的RV風潮，甚至可稱其為現在全球SUV風潮的起源，是一款相當重要的車型。
另一方面，從1970年代後期開始日本出現了一種現象，稱為「初期RV熱潮」，人們開始用商用車和越野車進行休閒活動。從1980年開始，各大廠商紛紛推出自家改裝的RV規格車型。
不過，Forte只有單排座椅版本，作為商用車還行，但對於乘用用途來說並不適合。三菱最初的軍用車型是為警察預備隊（現陸上自衛隊）設計的，這對只有吉普車的三菱來說是較不擅長的領域。
因此三菱在1979年車型改款中，推出了商用1BOX／Truck的「Delica」，同時也推出乘用車型「Delica Star Wagon」。
此外，三菱於1979年的東京車展上展出基於吉普車的RV車型「Pajero II」（早在1973年就展示過吉普RV規格「Pajero Jeep」）；於1981年的東京車展上則公開了接近量產車型的概念車。
1982年5月第一代「Pajero」上市、1982年10月第一代「Delica Star Wagon」也正式發售。不過，這兩款車型的梯形底盤及4WD系統與吉普不同，是源於1979年推出4WD車型的「Forte」。
也就是說，Forte 4WD去除小型卡車車身，於梯形底盤架上了休閒用途RV車身就會變成「Pajero」，而在上方架上單廂旅行車車身的則會變成「Delica Star Wagon 4WD」。
這兩款車在1980年代期間穩定增加粉絲數量，尤其是Pajero在1991年改款成第二代車型大獲成功，變為當時廣為人知「RV熱潮」的催化劑，但這一切的原點都是Forte 4WD。
在Forte 4WD上市45年後的2024年2月，三菱宣布重新在日本國內銷售Forte的後裔、第三代Triton，並在3月報導開發以該車為基礎的新型「Pajero」及其在日本的復活…歷史是否會重演呢？
原文出處：トライトン上陸でパジェロ復活も？アツくなってきた「三菱の4WD」その原点にある三菱 フォルテ【推し車】
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