【百問】愛車夏日整備問與答(下) 人車炎熱高溫大對抗

撰文/Alan

Q7：有些車輛為何在進行冷氣循環清洗，大約兩周後反而出現壓縮機故障的問題呢？

冷氣循環清洗，同時加入新的冷凍潤滑油，對整個冷卻系統來說是好的，但為何清洗完沒多久，壓縮機就故障了呢？這是因為冷凍油填充的方式錯誤所導致。過去有冷氣循環清洗機的維修廠，對於新冷凍油的回填，都是都透過機器來負責，然而愈來愈多的新式壓縮機，由於結構設置上的改變，使得機器回填的冷凍油，是無法在第一時間進入到壓縮機內部機構中，這時候壓縮機反而會處在無油潤滑的狀態下運行，不用多少時間，壓縮機內部機構就會因為失去潤滑油，而開始異常磨損，嚴重點還會出現軸心鎖死狀態。

解決辦法就是用循環機清洗好冷氣管路後，要回填冷凍油時，須留一半的油量，從壓縮機後方的加油孔中，以手動方式倒入，剩下一半油量則由機器回填至冷氣管路中，如此就可以避免壓縮機因為無油潤滑，而出現異常磨損故障的問題。

Q8：冷氣突然不冷，被修車廠告知是壓縮機的線圈故障要更換，請問這個零件故障有那些徵兆呢？

目前約60％車款的壓縮機都還設有電磁離合器，該零件負責切換壓縮機的運轉時機，當車主按下車內A/C按鍵時，此時車內乘客應該會聽到「咖」一聲，冷氣壓縮機上的電磁線圈就會產生磁吸力，讓皮帶輪與壓縮機軸心連動，壓縮機就會開始壓送冷媒，這時車內出風口就會開始吹出冷空氣。

可是如果壓縮機內部潤滑不足，或冷媒散熱不良管路內壓力過大的話，壓縮機的轉動阻力就會大增，嚴重時電磁離合器就會打滑，尤其在引擎轉速比較高的情況下接合離合器，打滑問題會更嚴重且同時產生高熱，最後離合器上的電磁線圈就會因為溫度過高而損壞，這時壓縮機就無法運轉，冷氣自然不冷，判斷方式很簡單，如果按下A/C鍵時，沒有聽到引擎室有咖一聲，或引擎轉速沒有任何波動，就代表離合器組沒有吸合。

面對這個問題，如果壓縮機本身效率還不錯的話，可以只換離合器組，不用換整個壓縮機，不過要一併更換冷媒、冷凍油與檢查冷排散熱效率，觀察高壓是否還是過高，以防相同問題不斷發生。

Q9：經常看到有些車主會在停車時，中控檯上放置鋁箔遮陽板，請問這會有效果嗎？

如果是SUV或MPV等車款，由於玻璃數量多且面積不小，如果沒有適度的遮陽，防止陽光進入車內的話，車內高溫可是相當驚人，尤其是超大片的前擋玻璃，即使貼了隔熱紙，中午曬個一小時，車內還是熱，因此建議可以找窗簾與鋁箔遮陽板來使用，不只能減緩車內溫度的上升速度，在行駛時的冷房效果也能有所改進，讓車內空調能在較高溫度的設定下，也能獲得同樣的舒適性，並且減少壓縮機運轉時間，對於油耗表現相信也能有正面的助益。

而經過實測中控檯上有沒有放置反光隔熱片的差異，發現中控檯上的溫度竟然可以差了將近20度，從原本的60度降低到42度左右，可有效減緩車內溫度升高速度，且還可避免內裝提早老化龜裂，一片不到300元的東西，使用上不麻煩且有不錯的效果，推薦大家使用。至於車身玻璃部分，則是可以考慮購買磁吸式窗簾，好處固定容易收納方便，且安裝後的整體造型簡潔不影響車窗開啟，有了車身窗簾之後，遇到西曬陽光的照射也不用怕熱，讓大人小孩都可涼爽的在後座休息睡覺。

Q10：最近發現貼了7年的隔熱紙，似乎愈來愈不隔熱，請問隔熱紙的效能會衰退嗎？

為了使車內駕駛看得清外界環境而設計的汽車玻璃，雖具有高透光性，但相對也會增加高熱與紫外線侵入車內的機會，因此妥善利用隔熱紙阻擋陽光的傷害，除可維護車內乘客的健康外，對於車內溫度的降低也有正面助益。

相信多數人一問到貼隔熱紙的好處，最先想到的就是隔熱效果，不過除了這點之外，其實貼隔熱紙還有許多好處是你不知道的。首先是紫外線的阻隔，且效果達到SPF95，此外也能減緩車室內裝，因紫外線而導致的老化龜裂情況。除了健康上的幫助外，車內人員安全的保護，也是隔熱紙能帶給我們的好處，因為隔熱紙本身還具有防爆功能，能防止車窗玻璃因交通事故，或突如其來的飛石、路上砂石車掉下的輪胎皮重擊時，造成碎片飛散，導致人體傷害的可能性。

不過隔熱紙本身是有壽命的，一般來說大約5年的使用時間，隔熱紙就會因為內部紅外線阻隔劑、黏著劑的退化與色膜褪色，而降低隔熱效果，同時也開始出現起泡或剝離的情況，因此如果預算許可的話，建議貼了5年以上的隔熱紙可以透過換新方式，來強化愛車冷房速度。

Q11：夏天中午車內溫度超高，有沒有可以快速降低冷房速度的方法呢？

很多人都知道夏天上車前，可以先將右後方的窗戶降到一半位置，然後將駕駛座車門來回開關幾次，透過對流降低車內溫度，或是車開動時將天窗與側窗打開，讓車外比較低的空氣吹進車內，同樣可降低車內溫度，這些都是好方法，不過筆者還有一招更厲害的。

大家不妨將窗戶都打開時，同時啟動冷氣，並將出風口調整至吹腳的位置，這樣趕熱氣的速度會更快，這是因為開窗能交換的熱氣都在車內比較上方的區域，如果能再透過下方冷氣出風口的吹氣，車室下方的熱氣就能趕出來，如此一來關窗後的冷房速度就會比較快。大家要知道，所謂的冷房是要讓冷氣系統將車內所有物體的溫度都降低下來後，才會慢慢涼爽起來，包含地毯、座椅、中控檯、與天蓬等，如果這些物體的表面溫度可以降得比較低，自然冷房的速度也會加快。

而開窗冷氣吹腳的時間大約維持3分鐘即可，如果車輛有在行走的話，時間可以在縮短1分鐘，之後再將出風口調整到吹身體的位置即可，筆者曾嘗試過，透過此方法，冷氣出風口的溫度會降得比較快，提供給大家參考。