Land Rover Range Rover Evoque

21世紀的今天，鋪裝道路遍布全國，在台灣可以抵達的地方幾乎都有鋪裝道路，道路品質和上世紀資源匱乏的年代相差甚遠，儘管現代人不需要像以往一樣行經破碎的路面，但不能否認的是越野類型的SUV仍舊有許多消費者喜愛，而對於非鋪裝路面似乎也只有像Land Rover這樣的造車廠才能獲得關注。

智慧型手機的出現距今沒有多久，但它確實在改變人們生活的樣貌，才用幾年的時間便徹底進入你我的生活，現在不僅手機能自主更新，就連汽車也一並加入這數位化的浪潮，更新軟體僅在一鍵之間。

舒適本格 越野血統

筆者相信在台灣購買Land Rover旗下系列車款的消費者，大部分都不會將這自己的愛車開往非鋪裝道路或爛泥地，畢竟以它的身價來說，不論是誰都無法狠的下心，筆者認為也真的沒必要糟蹋Range Rover Evoque這輛雍容華貴的SUV，以它嬌滴滴的外貌，任誰也捨不得傷害它。但是Range Rover Evoque的外表雖然沒有其他廠牌的越野車型如此粗曠，卻仍然有著不俗的越野能力，從中間的上下雙層螢幕中便可發現，其中內建涉水感測，翻開規格表後發現，它擁有涉水深度530mm的優異性能，這只是它其中的一項功能，更多的是各種跨越地型的選擇模式，不論沙地、河川地抑或泥濘路，Range Rover Evoque都能夠帶領消費者順利脫困。可以看出它在極具現代時尚魅力的同時，仍然保有優異的越野功能，新年式更是在全車系標準配置了輕油電混合動力系統，讓汙染物得到有效的控制，並且能夠提升燃油經濟性。

在這個時代要呼吸一口乾淨的空氣都相當困難，尤其在都市之中更是難上加難，但Evoque內建空氣品質監測，隨時能知道車室是否空氣清新，拜科技之進步，才能擁有如此貼心的功能。

時尚駕馭越野

而Range Rover Evoque不僅有著越野血統，更加強調的是它的舒適性，作為一輛必須在都市之中穿梭的緊湊型SUV，怎麼能讓駕駛者承受極度顛簸、硬派的路感，那豈不是和外觀塑造的時尚優雅走相反路線？因此，Range Rover Evoque以大量皮革作為車內舒適氛圍的來源，從質感方面提升它的格調，讓即便硬派的Land Rover也能擁優舒適的乘坐品質。而其中最讓筆者映像深刻的是，駕駛座電動腰靠令人相當沉靜在Land Rover營造的高級舒適氛圍，雖然這項配備非常普遍，但搭配其柔軟的皮質，讓腰部放鬆的作用顯而易見，即便長途下來，也不會有腰酸背痛的問題，另外，坐墊的支撐性以及包覆性都屬上乘，歐系座椅品質讓人無法挑剔。至於市區行駛的部分，筆者認為Land Rover營造出的舒適感愈趨成熟，不論避震器的濾震表現亦或動態側傾抑制，都做得相當紮實，拜懸吊行程較長之賜，讓舒適感不言而喻。不過Evoque仍舊有些許缺點，以它營造出的舒適性卻敗在待速抖動這項問題上，筆者將檔位排入D檔後，從引擎傳至車室之中的震動非常明顯，對於一輛入手價200萬起跳的Evoque，這樣的表現略顯粗糙，再來則是渦輪的調校並未到位，渦輪遲滯略為明顯，對於駕駛者會需要更加細膩的油門踩踏，才不會讓乘坐者感到不舒適，整體來說Evoque外觀精緻且內裝時尚，但對於渦輪的調校以及待速抖動這些小問題可以更加精進，才不枉費其細緻的行駛路感。

Evoque在中央T字造型採用大量皮革鋪陳，讓車室看上去更凸顯高級質感，尤其中央的兩個大尺寸螢幕，讓高級質感中，更帶有科技感，豐富層次的韻味相當吸引人。

圖中的涉水感測代表了Evoque強悍的越野能力。

填表人：李中豪

隱藏式門把

隱藏式門把的設計相當有趣，在車內上鎖時，車外門把與車門貼合，解鎖時會自動彈出門把，這樣的設計凸顯了車輛的高級感，同時也多了一份儀式感，而門把前方的長方形按鈕則是充滿科技感，只要消費者將鑰匙放在身上，不須遙控解鎖，按下按鈕它便會釋放車門，讓消費者再也不需要手忙腳亂地尋找鑰匙。不過值得注意的是，門把裡面是黑色塑膠材質，在車主洗車打蠟時應該避免，否則經過時間的累積，黑色塑膠會產生氧化變的斑駁。雖然說在清潔方面是需要消費者多加留意，不過這項設計讓車門保留了相當高的完整性，讓車輛整體顯得更加協調。

Land Rover Range Rover Evoque P250 R-Dynamic SE