火紅車體搭配碳纖維飾件
海鷗上掀式車門更加屌傲
滿滿肌肉線條寬車體上身，X射線曝曬後的美國種馬。
與6代目野馬相比，7代目的車寬加大了38mm，車高部分則是降低了36mm，讓整台7代野馬看起來更寬、更扁，就猶如一輛超級跑車，車燈的設計也變得更佳銳利，與過去狂放的外型相比，7代目看起來更加緊實、更加具有跑格，但卻有點略失過去傳統野馬的美式霸氣感。
從車燈望去可以明顯地看到寬體的幅度，MB為了保留原廠線條，留下了車燈與原廠保桿開始延伸出來的線條。
為此車主開始搜尋海外各種寬體套件，最後則是選擇上了美國6件式「MB WIDE BODY KIT」＋5件式碳纖維空力套件，就是為了要替7代野馬討回一點顏面，而這套寬體套件最大寬度較原廠多出100mm，前寬體的設計從車燈開始做延伸，這個位置保留了車的造型再向外推，利用一個圓弧形設計一路延伸到A柱下方。
這一塊輕量化的引擎蓋，其實是野馬無限改裝俱樂部內成員所開模的，內側保留原廠賦予的LOGO及龍骨，外側則是依照車友喜好可自由設定進排氣散熱孔。
後寬體部分採兩件式設計，B柱開始就採全包覆設計，並且與一般寬體不同之處在於保留原廠腰線，不過在更向外推的線條下，看起來就像是巨石強森二頭肌般迷人，另外MB寬體原廠就提供防水膠條，也免除不少作業上的困擾，最後在紅色的車體塗裝下，並搭配碳纖維前下巴、側裙、後下擾流及尾翼，與VERTICAL美製鍘刀門套件這個秘密武器後，整體外形就只有「HEN派」可以形容而已。
後寬體可以這個角度看出，雖然整體線條向外擴張，但卻還是保留了原廠腰線的Line，這個小堅持更是車主覺得貼心的部分，讓整車寬體套件猶如是原廠品。
外觀多數碳纖維套件也是出自於MB之手，完美的密合度看起來沒有違和感，猶如原廠推出給野馬所使用。
當然要填滿寬車體帶來的視覺震撼，車主特別從美國購入了ECCUAIR VX4氣壓懸吊避震器，讓車體可以安分地趴在地上，並向HRE訂製20吋的三片式鍛造輪圈，最後為了避免輪框太過孤單，直接將煞車系統提升到Brembo前對向8活塞卡鉗、後F50對向4活塞卡鉗，及四片380mm全浮動打孔通風碟，將輪框內的空間塞到不要不要。
既然是氣壓避震器，行李廂內裝潢當然沒有少，與車體相同採火紅色塗裝氣瓶，及銀色管路搭配相當顯眼，而為了可以擁有載物能力，上方的底板還是具有一定強度。
輪圈的規格則是寬體套件上身後，才將需求開給HRE施以訂做，20吋輪框內的也為了視覺效果，被強化的煞車套件給填滿。