2017年12月新車市場銷售分析

Honda首度拿下亞軍  國產車市場利多已經出盡？ 

 2017年新車掛牌數量比較（總市場，含輕型商用車） 單位：部

累積統計：444669部

去年同期累積：440259部

成長率： +1.1%

 統計資料顯示，2017年12月份國內新車總市場（不含大型商用車）共有42217部，比11月份成長4.4％，也比前一年同期成長0.8％的比例，而進口車單月掛牌為18580部，比11月份成長3.2％，也比前一年年同期成長8.3％，佔總市場比例高達44.0％，僅差6％就完全攻破國產車佔比50％的防線，而累積2017年共掛牌新車444669部，要比2016年同期的440259部成長1.1％，也讓全年以接近45萬部的規模再度創下近年來的新高紀錄。

台灣本田旗下之HR-V小型運動休旅車，於2017年12月份持續拿下國產SUV與總市場小型SUV單一車系之雙料銷售冠軍。

和泰車市佔率依舊低於三成

身為市場龍頭的和泰車，從2007年連續拿下十年總市場佔有率超過30％的榮景之際，於2017年春季開始出現下滑，而光是2017年12月份的新車掛牌數量，就比2016年12月還要下滑達11％的比例，而前月比雖然成長9.7％，但成長力道主要還是以進口車為主，過去一年多以來，其國產主力車款的銷售成長比例大受影響，一般認為與進口平價對手持續挑戰性價比有相當大的關係，當然和泰車從去年春季之後也不斷推出加碼促銷與優惠的動作，迄今持續未停；為了挽回頹勢，甚至也針對2018年式車系編成進行調整，堪稱史上最大幅度，其中又以轎旅車Sienta為最。去年度無論是每個單月市場佔有率持續低迷，或持續加碼優惠幅度等等，似乎都對於整體成長助力不大，而最後2017年12月則以29.8％的市場佔有率飲恨，離三成門檻僅僅只有0.2％的差距。

Luxgen U6 GT/GT220以強調賽道開發理念，訴求頂尖操控樂趣與高操控安全表現，成為2017年12月份國產中大型SUV級距的銷售季軍。

台灣本田月市佔率首取亞軍地位

在2017年12月份，台灣本田新車掛牌達3538部，不僅拿下8.4％的總市場佔有率，還要比前月成長達10.5％的比例，亦比前一年同期成長達到6.2％，當月HR-V更以1295部的成績拿下國產SUV與小型SUV級距的雙料冠軍，而五代CR-V車系也有達到1162部的掛牌數量，持續穩居國產中大型運動休旅級距銷售冠軍，這也創下了台灣本田自2002年正式成立以來最高市場佔有率，更是首度成為單月銷售亞軍。

Hyundai於本屆2018台北世界新車大展，發表報價僅新台幣59.9萬元起之Elantra撼動版，不但在中型房車級距投下重大變數，也將關係到未來一年南陽實業在房車級距之拓展市場的地位。

然而Honda除了早先就已經宣示將轉型成為以RV為主的戰略以外，目前最缺的當然還是國產車的產能，包括HR-V、CR-V累積待交車訂單依舊持續成長，但鑑於當前持續缺工的狀態，其實短期以內交車期依舊較長，不過所締造的銷售表現，可以說讓其他對手無不眼紅。

若將和泰車加上台灣本田單月總共累積新車掛牌數量，則已經達到16104輛，佔總市場新車掛牌比例已經達到驚人的38.15％，這幾乎亦創下「豐田＋本田」總佔有率的新高紀錄，若非市場龍頭目前依舊處於低於30％比例，在和泰車持續加碼針對旗下主力產品優勢促銷之後，2018年能可能讓這雙田總市場佔有率穩定成長至總市場40％以上。

Mercedes-Benz在本屆2018台北世界新車大展投入驚人心力之外，2017年12月份依舊以2301部的成績拿下進口品牌第三名與高級品牌冠軍地位。

而綜觀國產主力品牌，在2017年12月份衰退幅度最大者則為裕隆日產，除了其市場排名首度跌至第四位（3052部），上月比與去年同期比均下滑了23.8％與14.3％，也成為主力品牌中雙跌幅最大者，屬於同集團的中華車（Mitsubishi、CMC）則掛牌3499部，雖然上月比下滑10.8％，但去年同期比則依舊有1.9％的成長。位居當月第八大品牌的Luxgen，則有新車掛牌1857部的成績，去年比與上期比更持續成長43.4％與5.8％，在2017年當然還是因為旗下主力運動休旅車U6（785部）U5（632部）處於穩定局面，尤其U6 GT/GT200上市之後也持續帶動成長動能，小改款後以強化運動性能與操控樂趣等等與其他對手差異化得宜，也成為國產中大型運動休旅車單月銷售季軍。

進口佔比持續強勢

2017年12月份進口車總掛牌數量達到18580部，不但達到市場佔有率44.0％的成績，去年比與上月比也雙雙成長了8.3％與3.2％，而高級車也以7490部的成績拿下總市場達到17.7％的佔有率表現，已經遠超過每六部車掛牌就有一部車屬於高級品牌的門檻。而高級車上月比與去年同期比也分別成長5.3％與0.5％的比例，預計2018年進口車對於國產車的影響幅度將持續擴大。

2017年12月份?Lexus掛牌數量達到1659部，不但已經成為進口第五大品牌，而且離BMW差距更明顯縮小，於2018台北世界新車大展發表之RX L長軸七人座版本也將成為擴大銷售利基。

至於2017年12月份去年同期比成長幅度最高者分別為Suzuki的51.8％與Subaru的37.8％，而金鈴汽車以其多樣化平價新車、陸續對國產小車與SUV等產品蠶食鯨吞的強度持續強化之外，Subaru也以1122部的成績，拿下進口車第七名的地位與達到6.0％的市場佔有率，一般認為正式導入EyeSight先進預防科技的助力不小，而進入2018年除持續高性價比行銷戰略以外，確定於第二季導入之全新大改款Forester，不但將成為其最大銷售主力，改款之後增配EyeSight亦將對其他SUV對手形成不小的壓力。

Porsche Taiwan正式成立之後首度參加2018台北世界新車大展，未來也將對於國內高級車壇生態造成一定程度的衝擊。

在過去一年以來，高級品牌持續推出高性價比產品，也對於國產車甚至一般進口品牌造成更大壓力，除了Mercedes-Benz在當月以2543部拿下第二名之外，其上月比與前一年同期比仍舊雙雙成長達到17.4％與18.4％的成績。12月份，Lexus則以1659部的成績，逐步縮小與BMW（1751部）之間的差距，當然和泰車主要以小改款NX（646部）擴大產品戰線的方式成功達到強勢競爭力之外，也讓該車系正式成為進口高級運動休旅級距銷售冠軍；至於2018台北世界新車大展發表的RX L長軸七人座版本，未來是否也能進一步讓該車系更為強勢，就成為2018年度Lexus要挑戰高級品牌亞軍地位的重要關鍵。明以

2017年12月份Subaru掛牌新車達到1122部，更甚至超過VW許多，而一般認為EyeSight系統逐步擴大配置，也對於整體銷售與擴大佔有率有積極正面的作用。