向來碳纖維就是用來做為輕量化，及點綴改裝車所使用，除了像是利曼還是F1那種等級的賽車，才會把碳纖維全部穿上身外，很難想像還真的有店家把車改成全碳纖維的啦。
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| 引擎動力也沒有在偷懶，單顆HKS GT3-4R的高出風量渦輪機，在周邊硬體及軟體的搭配下，也能提供不錯的600ps實力。 |
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ACTIVE這輛R32 GT-R雖然只有引擎蓋是乾式碳纖維，其餘的部分皆為濕式碳纖維，不過從前保桿、前後葉子板、車門、側裙、行李箱、尾翼到車頂，全部爬滿了碳纖維的菱格紋，在視覺效果上的確是有夠屌，當然花費的總金額更是高達1000萬日幣之譜。
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| 後葉子板則是做了小幅度的爆龜設計，目前可容納高達12J的Work S1多片式輪框。 |
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既然外觀那麼顯眼了，引擎動力也沒在馬虎，HKS 2.8鍛造活塞搭配N1鍛造連桿，將排氣量提昇到2771c.c.，渦輪機也是HKS最新的GT3-4R型號，在6支850c.c.噴油嘴搭配V Pro 3.4撰寫下，也是一輛擁有超過600ps的小怪獸。
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| 內裝也是經由ACTIVE的巧手重新拉皮，不過這一點在日本很多店家都有提供這樣的服務，ACTIVE的手藝小編覺得還算普通而已。 |
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| 就算是濕式碳纖維，要全車每個細節都換掉也是不簡單的事情，這一套空力套件光報價就需要台幣300萬以上，已經不是用愛就能解決的了。 |
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