千萬不要買不能過戶的車...
最近常有人在網路兜售權利車，因為車價只有正常車的三分之一，所以在網路上造成不少迴響，這現象說明了台灣人勇於冒險犯難的精神，〝只聽價格不問來源品質的最佳寫照〞；所謂的權利車就是不能過戶，只能躲著警察或銀行開的車。
通常，「正常」的權利車應該是：因為欠了銀行的貸款錢，又把車子拿去典當（原車可用的那種），結果連當舖的錢也還不出來，這車就被流當了，而銀行也四處在「通緝」這輛車；但是由於該車仍有殘值，就拿來賣使用權。
但別以為買這樣的車會沒事，由於路上意外難保不會發生，一旦和人發生車禍，沒有證件，或牌是貼的，不但得重罰補稅（牌照移用還會被吊銷），還要被扣車；說不定車子來源根本就有問題，還得吃上收受贓物的官司，豈不得不償失？
另外一種欠稅車買賣，則更是一種可怕的陷阱。一輛朋馳c430，一年稅金約5.8萬，5年未繳絕對不止5.8乘以5這樣的價錢，除了滯納金，還有不可預期的加罰四倍的可怕罰責，很多消費者以為欠稅是20萬，結果變成80萬，在路上查獲，不但車子沒了，還可能會被歸責罰款（因為不是逕行舉發）。
所以買車還是走正道，其實話說回來，一部非贓車的權利車不會比可以正常過戶的車便宜到5折，而且愈老的車愈明顯。那麼，何必花大把鈔票買一個麻煩，整天擔驚受怕的呢？
奢侈進口車與國產貨，你考慮過安全性的問題嗎？
景氣不好連帶車市一片慘澹，油價愈來愈貴，現在很多人把進口車當成奢侈品，花同樣的錢，有人寧願開一部cefiro，也不會去買一部s320或728il。
據小弟的觀察，這是多數的人認為，愈高級的車愈要費心照顧，如果同樣花個80萬元，買一部camry 2.0可比7、8年的bmw來得「務實」多了。可問題是，台灣人買車用車經常忽視安全問題，卻老在省油和稅金等小事上面打轉，我個人認為是一件很危險的事。
據我所知，眾多國產車中僅有三菱的grunder有參與撞擊測試（也許近兩年有更多他牌車種加入，我不清楚），在國內的法規中，新車型能否領牌上路，最關鍵的是油耗測試。所以也就有人戲稱「國產車紙糊的也能領牌」，這種用車習慣在歐美先進國家是不可思議的，也難怪，您在電視上不時可看到，一輛喜美可能因為車速過快，失速把車撞成廢鐵，現場可說是「鐵血交融」慘不忍睹，最近一次的案例，是國產馬xx已停止販售的pxxxxcy，一群年輕人就這麼飛出車外，斷送寶貴的生命。
這當然不是說國產車不能買，我的意思是，買車的考量必須均衡，而非單一思考，volvo和saab的安全性馳名四海，這沒人會懷疑，因為夠安全，在台灣已成為法界或醫界人士經常考慮的用車。march好省油又好保養，但是安全性可能連一星都沒有；其實以台灣修車的工錢和技術的普級性，我們根本不必擔心會成為某家冷門車的孤兒。
話又說回來，現在那麼不景氣，開車還是小心一點，隨便一碰都是錢，可是你再怎麼小心，也難保〝醉〞不上道的人不會來找麻煩。所以為了安全，還是買堅固一點的車吧！生命是很寶貴的。