Mazda自從於2012年推出品牌休旅車款代表作CX-5之後，一直有著不錯的評價以及銷量；結合了SKYACTIV動能科技、KODO-Design魂動設計、以及i-Activsense主動安全科技的它，於日本當地擊敗了CR-V、RAV4、X-Trail以及Forester等眾多好手，2012~2013連續兩年都蟬聯日本都會SUV銷售冠軍。今年，台灣Mazda引進了小改款16年式CX-5，它總共有三個車型，售價從101.9萬、117.9萬、到頂級柴油四驅車型133.8萬元。我們今天很榮幸來為各位介紹改款重點以及試駕心得。
這次的改款在外觀上著墨不少，首先，16年式的CX-5柴油車型將原本的頭燈燈具換成了主動式轉向LED頭燈，再加上LED日行燈、LED霧燈以及LED尾燈組，燈具可以說是升級許多；另外，頭尾燈都加入了導光條的設計，讓燈具的光型十足加分、具有特色。原先在後視鏡上的方向燈有略為改變造型，線條較為銳利；車頂的鯊魚鰭造型天線也略為縮小了體積、使得線條更為尖銳。改款後最為搶眼的部分莫過於全新設計的水箱護罩以及19吋雙色切削風格鋁圈（柴油四驅限定），這讓原先就好看的CX-5外型更顯得有型了。
(頭燈燈具內的導光設計非常加分)
(水箱護罩造型變更，是否更好看就端看個人審美觀囉)
(方向燈造型小變動)
(霧燈燈具雖然不大，但投射出來的光源以及亮度可是不容小覷)
(輪圈造型新潮)
(鯊魚鰭天線變得苗條些)
(尾燈燈具加上導光設計，整個變得炯炯有神)