內裝也是這次改款重點之一，16年式CX-5全車系標配MZD connect人機智慧資訊整合系統。這套系統利用中控台中央7吋螢幕顯示音響、通訊、車輛設定、油耗…等資訊，再搭配上鞍部的操作旋鈕及按鍵來做操控。這個優點是在於，駕駛人不用低頭、視線無須離開駕駛視野，就能夠輕鬆操作這套系統（但當然需要一陣子去適應、摸熟）。順帶一提，這套系統的顯示以及操控介面都算是蠻有科技質感的。此外，改款後車輛也導入EPB電子手煞車，這套按鍵式電子手煞車會在駕駛人排入D檔時自動解除煞車，增加操作上的便利性及安全性；也因為省下了拉桿式手煞車所占掉的空間，16年式CX-5的鞍部有著更多的置物空間彈性。
配備上，除了前述MZD connect系統、智慧行車電腦、EPB電子手煞車以外，全車系還標配左右獨立恆溫空調、方向盤整合控制介面、i-STOP怠速熄火、Push Start、駕駛座八向電動調整座椅、倒車顯影等等；柴油頂級車款又加上19吋鋁圈、Smart keyless、電動天窗、BOSE音響系統，總合起來配備算是很有誠意。
(螢幕尺寸雖然不是非常大，但已足夠使用了)
空間表現方面，CX-5的乘坐空間可為寬敞舒適，後行李廂空間403公升也是表現優秀；搭配上Karakuri 4:2:4分離傾倒後座椅，空間變化十分彈性、機能性佳。改款後也在後座座椅上拉長了3公分的椅面長度，提高了後座乘客在腿部的支撐性。
(行車電腦顯示資訊還算應有盡有)
(這組音響實在不錯)
(延長了椅墊，大腿支撐有所強化)
(4:2的傾倒選項就在於此，大小分配應該就不用筆者多描述囉)
(隱私強化就靠這塊!! 當尾門蓋下來之後行李廂內容都被遮蔽囉)
(兩張圖輕鬆了解空間變化)