BMW（寶馬）於2004年推出第一代1 Series（E87）小掀背車，雖然其車頭造形設計在車迷間毀譽參半，但它小巧的車身加上靈活的操控，在當時也獲得了相當高的好評。第二代1 Series（F20）在2011年法蘭克褔車展上正式發表，原廠則在今年初完成小改款的動作，國內總代理汎德也於今年四月中正式發表小改款1 Series，車型有118i （149萬元），118d（162萬元），120i（165萬元），125i M Sport Package（195萬元），M135i（250萬元）；我們這次試駕的車型則是125i M Sport Package。
小改款後的1 Series去除了"眼袋"，有了看起來更為精神的LED（遠／近光）頭燈，還有重新設計的新雙腎水箱護罩，以及LED霚燈，LED日間行車燈和兩件式設計的新造型LED車尾燈。此外，後行李箱尾門也重新設計，而新的後保險桿在二側加入紅色反光版，並修改了下導流組。除此之外，新1 Series的長度也小增至4,329mm（原4,324mm），搭配向後上揚劃過車尾燈的車肩線及BMW Hofmeister kink C柱倒勾曲線，完全展現出1 Series剛毅穩重的一面。劃過車尾燈後，車肩線繼續環繞整個車尾，這個優雅而充滿張力的線條與下方飽滿的新保險桿相搭配，成為跟隨其後方車輛的目光焦點。
BMW有為1 Series提供了Sport Line和Urban Line風格的選配套件，而我們這次試駕的是穿上M Sport Package的125i，所以在外觀上更為動感有型。在外觀部份M Sport Package提供有造型更霸氣的Ｍ款空力套件（前後保險桿），18寸雙肋五輻式M款輪圏，高光澤黑色窗框以及Ｍ款跑車化懸吊。
進入車內後所出現的畫面令人相當熟悉，內裝造型基本上沒什麼改變，小改後的1 Series全車系標配含駕駛記憶的雙前座電動座椅，跑車式多功能真皮方向盤，倒車顯影系統，中文iDrive系統，6.5吋iDrive螢幕，藍芽電話系統，Aux-In外接音源，後座出風口，6/4分離後座椅背以及最大1,200公升的行李箱空間。而125i M Sport Package則多了握感極佳的M款三輻式皮質多功能方向盤，Hexagon織布/麂皮內裝，黑色車內頂篷，鋁質格紋飾板與藍色飾條，雙前座跑車座椅以及M字樣前車門門檻。此外，這次汎德提供的試駕車還選配了BMW原廠中文衛星導航系統及5.7"延伸資訊顯示幕。
