隨著 Honda在2013年底的東京車展中、發表了日規版本Odyssey之後，台灣車壇便盛傳著Honda Taiwan台灣本田有意導入此車進入國內，而後並在Honda Taiwan台灣本田的新任董事長小林久夫上任的記者餐會中得到進一步證實，在歷經數月等待後、第五代日規Odyssey也終於在上週以ELITE 145萬元/APEX 165萬元的雙等級報價、以日本原裝進口的身分正式在台發表！
時間回到1994年，Honda以房車為出發點、開發出大空間的多人轎車，在空間、動力、操控、乘坐舒適性等各方面進行規劃並取得平衡，藉由「Creative Mover」的訴求、初代Odyssey就此誕生；而在經歷多年來的演進、各代的Odyssey都能引領多人座乘用車的概念，並以不斷追求理想的「舒適的移動空間」，因應人們隨著時代而改變的需求核心功能，提供前所未有的新價值，直至2013年底的東京車展、第五代日規Odyssey的誕生，也為日系七人座MPV揭開了新的一頁。
而在不久前，InCar癮車報也獲得Honda Taiwan台灣本田的邀請、進行了Odyssey的試駕體驗活動，而所試駕的車款則為Odyssey在台灣市場的頂級車型－Odyssey APEX，車身尺碼為4830×1820×1695mm、軸距2900mm，在外觀造型方面延續最新的家族特徵，車頭有著與水箱護罩一氣呵成的飛翼式LED頭燈及日間行車燈，大面積尾燈組則採用LED光條形式，車頭的大型水箱護罩及氣壩、銳利向上的腰線、氣勢雄壯的輪拱造型與車尾的擾流尾翼，搭配17吋鋁圈及215/55R17配胎，不僅打造出既豪華又富有流線感的視覺感受，Odyssey APEX原廠標配的Aero Package空力套件（包含鍍鉻水箱護罩、前保桿、側裙、後下擾流、雙色鋁圈等）、則帶來更為年輕化的氣息。
