作者：陳弘智 PHOTO—謝昆霖 妝髮造型－Cary（Mcarky）0920-230-517 特約美編－蘇國榮 MODEL－Lucy
身為非洲草原上最兇猛的掠食者，獅子一直以王者身分震威著這片大地，結實的精壯身軀蘊藏著強大的爆發力，只需蹬足發勁，即以迅捷身手追捕獵物，獅王威名不脛而走。而將場景轉至現代，在高樓林立的都會叢林之中，忽聞遠方傳來一聲狂妄獅吼，心中在納悶之際，便見Peugeot 308 SW GT呼嘯而過，原來這頭旅獅已迫不及待大展拳腳，讓體內源源湧現的力量得到釋放！
憑藉著獨具韻味的法式美學設計而風靡全球的Peugeot，身為品牌中堅戰力的308車系在改朝換代之後，隨即席捲多項國際車壇大獎並締造出亮眼的銷售佳績。經Peugeot總代理寶嘉聯合積極與原廠爭取之下，新世代308車系終於在2015年5月份正式導入國內市場販售，並以五門掀背及SW旅行車型雙將之姿亮相，同步強襲國內車壇！
而為滿足流著高辛烷值血液的性能車迷胃口，除了在現行的1.6升渦輪增壓柴油引擎之動力佈局以外，寶嘉聯合也於2016台北世界新車大展上，向國人展演擔綱車系性能旗艦之位的308 SW GT，讓這頭採接單引進的柴能旅獅，隨即成為備受注目的性能新星！
雄獅王者風範
在外型設計方面，由308 SW為基礎而來的308 SW GT，整體散發出更為外放的跑格氣焰。首先看到車頭部份，308 SW GT依舊帶有濃厚Peugeot家族化氣息，引擎蓋上刻意雕琢出宛若獅爪烙印識別的鈑金折線，延伸至兩側炯亮有神的獅眼頭燈組，其內部是由31顆高亮度、低耗能的LED燈所組成，可為駕駛帶來清晰的駕駛視野，大幅提升夜間行車的安全性，而燈眉處的LED日行燈設計則形塑出專屬308家族的辨識風格。至於一旁源自SR1 Concept概念車款設計思維所打造的懸浮式鍍鉻水箱護罩，則將原先位於引擎蓋前端的Peugeot立體金屬獅徽嵌於中央處，一旁再利用GT專屬銘牌表明其性能身分，下方進氣壩開口則施以黑化裝飾，並將LED方向燈整合其中，營造極具動感氛圍的噬路跑格。將著將視線移往車側，兼顧空氣力學與悠長身形的流暢線條，和諧的均衡比例結合低調輪拱與側裙造型，以緊湊肌力美感詮釋運動氣息，而同採黑化裝飾的車側後視鏡及腳下的18吋五輻式雙彩鋁圈，也成為辨識出308 SW GT的明顯特徵。最後，在旅行車型特有的飽滿車尾造型上，兩側的迴旋標式LED尾燈組嵌有獅爪LED導光條，再加上GT專屬銘牌及整合於下保桿的雙出排氣尾管，一同建構出308 SW GT的性能樣式。
法式極簡主義
法式美學之所以備受推崇，重點即在於化繁為簡的細膩思維，而Peugeot以精湛工藝及創新思維，成功將法式美學完美融入家族設計語彙之中。在內裝陳設上，308 SW GT以現代極簡主義詮釋新世代座艙設計，大膽採用i-Cockpit直覺式操作介面，並運用大量紅色縫線，分別在方向盤、車門、座椅等處點綴，搭配在排檔桿的鋼琴烤漆飾板，打造出前衛動感的車室氛圍。另外在中控台上，9.7吋全彩觸控螢幕不但整合了影音娛樂界面，同時也將中文化衛星導航也列為標準配備，增添日常生活使用的便利性，而雙區恆溫空調操縱介面等等功能也整合在螢幕內，藉由減少中控台上的控制旋鈕，呈現簡約明確的法式設計理念。至於眼前的350mm小口徑方向盤，除了俐落的操控手感之外，舉凡音響、通訊、行車資訊等功能切換，皆能透過方向盤兩側的多功能按鍵完成，相當方便且容易就手；而懸浮式抬頭顯示儀表板設計也能讓駕駛視線持續專注於前方，無需分神即可掌握行車動態，此外，轉速表與時速表分別以順逆時針顯示，別具心裁的設計方式，透露出法式浪漫的迷人風味。
在座椅方面，308 SW GT也採用了擁有絕佳包覆性的跑車化座椅，在腰部及大腿提供良好的支撐性，其使用皮質與麂皮雙材質打造而成，除了優異的止滑性，在背部及腰部的支撐，皆有著水準以上的表現，至於在空間表現部分，2730mm的軸距設定讓後座乘員也能享有舒適的乘坐空間，搭配上全景式玻璃車頂，不但可以在車內享受陽光照射，更有助於減少頭部的壓迫感，而擁有660公升基礎容積的後行李廂，在透過後座6/4分離傾倒之後，更能一舉擴升至1750公升之譜，方便車主載運任何物品，展現出豐富的空間機能。
柴能高效心臟
身為車系性能旗艦，性能表現自然是308 SW GT的重點所在。其動力心臟是一具2.0升渦輪增壓柴油引擎，可於引擎轉速達3750rpm時輸出180hp最大馬力，而充沛飽滿的40.75kgm峰值扭力則是於轉速2000rpm時即悉數湧現，搭配上EAT6六速手自排變速系統，動力銜接之間的流暢感更勝以往，讓308 SW GT僅需花費8.4秒即可完成0-100km/h加速，極速則上看220km/h之譜，強勁且出色的加速勁道盡顯無遺！而值得一提的是，在此帶勁動能之下，308 SW GT仍擁有平均油耗22.2km/L的節能表現，著實令人驚豔激賞。
蹬足猛然奔馳
在試駕的過程中可以發現，在2.0升渦輪增壓柴油引擎和EAT6六速手自排變速系統兩者合作之下，於2000rpm低轉速即可釋放40.75kgm峰值扭力，讓駕駛僅需輕踩油門即可獲得充沛的加速力道，擁有極為靈巧的起步反應，而提升至180hp之譜的馬力輸出，也讓308 SW GT發揮出優異的中高速再加速表現，腳下動力隨傳隨到。和一般版本相較之下，308 SW GT也採用更為運動化的底盤設定，前後懸分別降低7mm及10mm，配合上偏硬的懸吊設定，賦予308 SW GT反應迅捷的俐落身手，此外，308 SW GT也將Dynamic Pack運動化套件列為標準配備，透過排檔桿後方的Sport鍵即可啟動Dynamic模式，只見眼前的儀表板透出紅色底光，中央顯示幕則提供增壓值、馬力值及G值等即時資訊，而方向盤的操控手感也更加沉穩，同時也會將飽滿的引擎聲浪陣陣導入車室，營造出極具競技氣息的車室氛圍，其中的駕馭樂趣更是妙不可言。
Peugeot 308 SW GT
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售價
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163.8萬
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引擎
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1997c.c. L4 渦輪增壓柴油
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最大馬力
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180hp/3750rpm
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最大扭力
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40.75kgm/2000rpm
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變速系統
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EAT6多模式六速手自排
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驅動方式
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前置引擎/前輪驅動
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尺寸
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4585×1804×1466mm
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軸距
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2730mm
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車重
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1530kg
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配胎
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235/40 R18
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0-100km/h
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8.4 sec
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極速
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220km/h
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| 平均油耗 |
22.2km/L |
Profile
Lucy
生日：2月7日
身高：162cm
三圍：32D．23．33
