不能忽略的M3系列

E36 M3 Sedan/E46 M3 CSL/

1.E36 M3 Sedan

在第一代M3的激勵下，BMW決定讓M3成為旗下制式的量產高性能跑車，於1992年發表的二代E36 M3在設計上有別於E30 M3的競賽用途，改用一具功率輸出更強勁的3.0升直六引擎，車型選擇也更加豐富，有雙門Coupe、敞篷Convertible及首度推出四門款的M3選項，後續的小改款車型還首度追加了SMG自手排系統，也創下高達七萬二千部的銷售成績；而四門款僅生產1.26萬部，當時總代理曾少量引進過此車型。

2.E46 M3 CSL

第三代的E46 M3則在2001年現身，動力系統雖仍以E36 M3後期型的3.2升直六引擎為基礎，但馬力輸出又向上提高至343匹，而進化過的SMG II自手排也提供更高的工作效率，即便此次的M3取消了四門款的選項，但依舊創下九萬部的新銷售紀錄，隨後在2004年發表的M3 CSL，限量生產1400部並採用許多創新的輕量化技術，而M GmbH在此車型身上所獲得的經驗與技術也更成為後續E92 M3的基礎，其中最引人注目的當然就是碳纖維車頂，讓它成為六缸M3車系中的極品。

3.E92 M3 GTS

延續過去從輕量版M3 CSL（E46）所獲得的經驗，加入大量可減輕車重負荷的碳纖維複合材料外，還針對賽道奔馳的需求為出發點，換上專屬空力套件及全副賽道安全裝備外，原本的V8引擎也從4.0升擴到4.4升，最大馬力輸出提升至450匹，成為一部能合法上街並隨時可下場參賽的速度機器。