BMW M3 Sedan奮鬥史

25年的M3經典故事

不是每部老車都可以稱為經典，動力的多寡也也不代表就能夠跟駕駛樂趣畫上等號，想成為一部得到所有車迷認同的經典之作，除了外型對味、動力足、轉向精準且服從性高之外，若有賽事勝利的光環加持，經典地位更是無可取代。

M3便符合上述的所有條件。BMW於1986年推出第一代E30 M3時，最初的想法只是為了參加Group A房車賽，為符合賽事條例中參賽車需以量產五千部以上的車款為基礎，因而推出以E30 3系列房車改良而來的第一代M3。整部車的設計與開發工作皆由BMW賽車部門負責執行，動力方面換上專屬的2.3升直列四缸引擎（S14），擁有195匹的最大馬力輸出，且為保有更高的循跡性與空氣力學表現，車身前後葉子板採用外擴的肌肉狀設計以容納尺寸更大的賽車胎及寬輪距設定，再結合重新設計的前後保桿、側裙與尾翼，讓E30 M3成為一部專為參加Group A賽事而製作的量產車款。

一投入賽事，E30 M3便橫掃當時的歐洲賽壇，拿下1987年WTCC世界房車賽年度冠軍、1987～1988年歐洲房車賽年度冠軍等多項殊榮，而街道版M3的銷售也受到賽場上的輝煌戰果所影響，從一開始只打算生產五千部到最後於1992年停產，總共販售出一萬八千部的E30 M3，也被車壇視為’80年代跑車的經典之作，也促成M3晉身為BMW旗下制式量產車系。