其實電動車跟內燃機車輛最大的差異點，是在於充電這件事情上，包括充電與加油之間的時間長短，以及取得的難易度，如果充電站普及到每個公有停車位都有建置，那麼都會車續航距離較短也不成問題，能走到哪充到哪就不必特別擔心。但提到充電，就不得不用台灣火紅的Gogoro電動機車，暫且不評論它的其他表現，光是充電這件事就十足有趣，把車上的電池拔起來拿到充電站交換，跟電動汽車把車開到充電座旁插電的方式不太一樣。Gogoro的電池重量其實不輕，根據官方資料顯示，單個電池重量約重9.8公斤，對一般人來說已經不適合單手操作，雖然在拆裝電池時得面對它的重量，但優點是節省了一些時間，而充電時間正是目前電動車最大的困境之一。Gogoro近期也推出了Gocharger充電座，讓距離充電站較為遙遠的使用者可以自行使用Gocharger充電座充電，算是為Gogoro車主稍微擴大了移動範圍與使用便利性，相對於電動車，Gogoro的充電模式讓人覺得反而跟手機這類的3C產品比較接近?
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平均續航距離約在80公里上下，Gogoro也屬於都會通勤設定。
改變觀念就能電動
很多人對電動車有非常多的疑問，最大的問題點還是卡在實用性，然而究竟實用性該做到什麼地步？一方面廣設充電站，另一方面提昇電池在充放電方面的性能，這是牽連甚廣的議題，沒那麼容易進行。 |
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如果為車充電能成為習慣，使用電動車就完全不成問題。
但是改變使用者的心態或許更為容易，如果你能每天記得為手機充電，並且習慣這件事，每天為電動車充電應該也不會是太麻煩的事情，不過目前的汽車使用者都已經習慣內燃機動力，要改變習慣可能比較困難，但如果是下個世代或是下下個世代的汽車使用者，他們或許有機會一開始用車就接觸到電動車，對於電動車的使用與充電模式直接成為習慣，或許就不會像是我們這個世代的用車人對電動車有那麼多的疑慮。改開電動車真的很麻煩？其實未必，只要有心，人人都可以習慣零汙染的電動車。 |
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公用充電站的普及與自用充電座的安裝將是電動車普及化的關鍵因素。
騎乘Gogoro，你需要準備：
1.確定自家與通勤地都有充電站
2.習慣停紅燈時四周的目光
3.其實被載有點難座
4.一定要戴安全帽
5.只要前兩部零頭的售價（車價：6.3～8.8萬元） |