礙於車輛基本設計，無法提供駕駛完整的四周視野，尤其是因側向後方視野死角所造成的交通事故時有所聞，因此眾車廠開始試圖以新的科技來彌補兩側後視鏡的不足，因此有了盲點警示系統的誕生；盲點警示系統通常有兩大偵測方式，一為以光學攝影機，另一為以雷達偵測，並且多以設置於A柱或後視鏡附近燈號做為警示，若是有車輛進入偵測區，燈號就會亮起。Luxgen則是直接將側方攝錄影像顯示於中控檯中的液晶螢幕中，對於行車安全有很大的幫助。
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| 盲點警示系統最最大的幫助，就是讓駕駛在變換車道的時候，能夠輕鬆掌握身處視覺盲區的其他用路人，除了汽車以外，摩托車與自行車當然也在監控範圍內，因此在二輪比四輪勢力更大的台灣都會區當中，確實為相當實用的配置。除市區之外，高速公路也很方便。高速公路切換車道的時候，標準流程為確認後方車流、打方向燈、邊加速邊漸進地換道。換道雖然看似沒有什麼了不起，但最怕遇到同時從右側超車、隔了兩個車道的後方來車，因為駕駛在確認右方安全無虞後，超車進行到一半，這時可能不大會再次確認後視鏡，因此當右方同時也有車輛切入到同一個車道，碰撞風險真的很大！盲點偵測系統畢竟反應比人快，也能彌補駕駛一時粗心鬆懈的潛在危機。最後就是近來暴雨頻頻發生，高速公路上行車速度快，駕駛能反應、判斷、操作車輛的容許時間本來就比較短，如果加上暴雨狀況視線不佳，而盲點警示系統不僅可以提昇行車安全，相對地也降低駕駛在不良天候下駕車的精神壓力，帶來安全、安心又輕鬆的行車環境，希望未來國產車不再只有高階車型上才能看見這項實用的科技。 |
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| Ford Focus 1.0L四門汽油時尚經典型/75.9萬 |
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| Ford Focus 1.5L五門汽油頂級運動型/89.9萬 |
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| Hyundai Tucson柴油旗艦4WD/113.9萬 |
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| Luxgen S3 經典型以上/58.9萬起 |
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| Luxgen S5 TURBO ECO HYPER 1.8T經典型以上/69.9萬起 |
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| Luxgen U6 TURBO ECO HYPER 1.8T經典型以上/81.2萬起 |
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| Luxgen U7 TURBO ECO HYPER 2.2T豪華型以上/97.3萬起 |
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| Luxgen M7 TURBO ECO HYPER 2.2T豪華型以上/97.2萬起 |
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Nissan X-Trail 2.5旗艦版/115.8萬
僅少數高階車款搭載
由上列車單我們可以發現，盲點警示系統在國產車中並不普遍，然而事實上就整體市場來看也非主流配備，僅有少數品牌導入，而國產車中有該項配備的多為較新世代車系中的高階車型，一般中低階也難有配置，但最大的異類是Luxgen，自品牌發表之初就特別強調影像輔助科技，所以幾乎全車系都配有以影像顯示的SideView系統，可呈現較完整的車側狀況，警示效果較一般燈光警示更好，成為Luxgen相當自豪的部分。 |