裁膜線保護原廠車漆，更精準的線與面構成。
自從重機開放進口後，路上可看見不少的仿賽與高性能街車，對於有能力購入重機的車主來說，除了想要享受騎乘的樂趣外，腦海中也絕對都有一個偶像及想要訴求與眾不同的想法，「彩繪」就成了一種打造自我的手法，這間坐落於西門町電影公園旁的MTR車體彩繪包膜，利用特殊的裁膜線來避免原漆的受損，細膩的收邊手法更獲得不少北部車友的青睞。
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消光漆的部分就是原車的車漆，在用上不一樣深淺度的灰色區塊來做搭配，筆者還一度以為原車是灰色，消光黑是貼上去的。
文/蘇祺文 圖/顧宗濤
利用原廠底色為基礎
簡單色塊營造迷彩風格
這輛凱旋車主可是有西門町馮迪索稱號的MTR老闆的愛車，一般仿賽的風格會以參考國外廠車配色來做設計，而街車部分則較沒有這方面的素材，因此多半都會以拉線或是一些品牌貼紙來加以點綴。不過MTR老闆這輛則是以原本的黑色消光底漆作為根基，利用不同的灰階色塊來做搭配，利用不同色澤塊來做出雪地迷彩般的感覺，而最深層的消光黑就是以原本的烤漆來作呈現，另外為了避免全車看起來太過沉重，油箱上則是貼了螢光塗裝MTR字體與輪框相呼應。 |
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小貼紙的輸出及訂做MTR目前也都能直接店內製作，這種品牌貼紙則是許多仿賽最愛貼在整流罩下方兩側。
拉線、面積為考量
有別於過往輸出貼上
目前市面上的彩繪店不多也不少，一般來說車體彩繪可以分成兩種方式，一種就是輸出想要的圖案後貼上，另一種就是以「面」作為考量，在車體上拉線處理，當然後者的作法相當費時、自然費用上也就較高，也因此目前MTR多半的顧客還是以大型重機車及汽車為主。而拉線做法雖然可以做出大面積的色塊，不過如何對準想要的位置及角度就是靠驗施工者的技術，傳統的做法會將卡典西德貼紙貼上車後再以割刀來切出想要的線條，不過近年來這樣的手法很容易被高單價車輛的車主給打槍，雖然這樣並不會傷害到車漆，說穿了就是單價高車主自己也很害怕。 |
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這個就是「裁膜線」，綠色的部分可黏貼在車體上，而內包覆著堅韌的鋼線，只要一拉起就能裁切出想要的線條，不過有時候修邊還是需要看施工者的技術而定。
因此MTR向國外找尋到了貼膜專用的「裁膜線」，用法就是替代過去用來拉線的紙膠帶，將預計的線條位置拉貼上裁膜線，接著將卡典西德平整貼上後，拉起裁膜線內的鋼線，就可以瞬間切開設定的位置，如此一來「力」就是向外延伸，消除了許多車主擔心的部分，不過MTR表示這個裁膜線其實原本是用來縮短施工時間的利器，並非為了保護車漆而延伸出的產品。 |
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| 安全帽的客製化彩繪也是沒有問題，不過MTR表示費用上可能等於一頂安全帽，因此除非真的是廠隊限定，不然也不太建議安全帽貼膜。 |