購物比價找書網找車網 個人賣車 車商賣車 登入
FindCar
你的搜尋條件
  • Oinput搜尋關鍵字
    手排 貨車
X
X
顯示更多
X
X
X
 
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
 
新車/中古車arrow
聯盟/車商/自售arrow
廠牌arrow
縣市arrow
價格arrow
年份arrow
顏色arrow
驅動方式arrow
引擎燃料arrow
排氣量arrow
共找到 1,232 輛車、平均車價:新車 77.5 萬, 中古車 40.1 萬,這是第 55 排序方式:
9張相片
❬太星汽車❭ 里程保證 10呎標準 蓬式 耐操實用 賺錢好幫手 生意用貨車
mitsubishi Mitsubishi 三菱 CANTER
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 3人座 / 2.8 L
2006 年 出廠
里程數:191,462 公里
每日平均里程:28.42 公里
29.8 
2張相片
附貨廂載貨免驚日曬雨淋!車況優質,手排有力好開又省油!頭家發財小貨車,選菱利就對啦!
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2020 年 出廠
里程數:100,258 公里
每日平均里程:61.77 公里
29.8 
14張相片
最強載貨好幫手,載貨空間大,有力耐操好操控,車況佳,內裝美,要訂要快呦~店面價34.8萬,網路特價31.8萬,大優惠!
mitsubishi Mitsubishi 三菱 DELICA貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 3人座 / 2.4 L
2017 年 出廠
里程數:131,351 公里
每日平均里程:48.31 公里
29.8 
13張相片
潔承汽車|菱利|1.3|發財車|原鈑件|可收式帆布架
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.3 L
2018 年 出廠
里程數:115,032 公里
每日平均里程:48.87 公里
29.8 
10張相片
免殺價就狠便宜!全車原鈑件!里程保證!A190手排棚式貨車自動感應式頭燈日行燈
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2019 年 出廠
里程數:100,585 公里
每日平均里程:50.57 公里
29.8 
15張相片
原鈑件 冷凍廂負零下25度 五大保固 五大保證 耐用 乘載空間大 底盤皆無異音 機能件都正常 妥善率好 認證車維修費便宜
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.3 L
2017 年 出廠
里程數:87,299 公里
每日平均里程:32.11 公里
29.8 
7張相片
正2019年 菱利A190 一手車僅跑7萬!
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2019 年 出廠
里程數:76,965 公里
每日平均里程:38.7 公里
29.8 
16張相片
賺錢發財車 原廠保養 認證車 可全貸 (北安店)
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 5人座 / 1.5 L
2019 年 出廠
里程數:93,802 公里
每日平均里程:47.16 公里
29.9 
15張相片
賺錢好幫手 實跑五萬多公里 認證車 可全貸 (北安店)
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.3 L
2018 年 出廠
里程數:50,746 公里
每日平均里程:21.56 公里
29.9 
12張相片
負20度冷凍箱 一手車 原廠保養 全車原板件 TCS ABS 事業打拼好幫手 可全貸 不用殺價就很便宜!
mitsubishi Mitsubishi 三菱 VERYCA A190 貨車
手排 / 二輪驅動 / 2門 / 2人座 / 1.5 L
2021 年 出廠
里程數:96,138 公里
每日平均里程:76.42 公里
29.9 

推薦車商
贊助商廣告
推薦中古車商
尚安汽車
地址:台中市潭子區崇德路四段488號
聯絡電話:04-25359717

新航車業
地址:新北市五股區新城一路22號
聯絡電話:02-82952927

Mitsubishi 三菱 營業據點
匯豐澄清
地址:高雄市鳳山區青年路二段321號
聯絡電話:(07)7776016

順益東港
地址:屏東縣東港鎮大鵬里大潭路120-2號
聯絡電話:(08)8320996

指定縣市 | 意見回饋
專欄文章