再訪德國狼堡VW汽車城Wolfsburg Autostadt

4根煙囪已經算是汽車城的地標之一，儘管這座發電廠其實座落在隔壁的工廠範圍裡。

文 賴宏旻/ 攝影 賴宏旻、Autostadt/ 協力 Autostadt/ 設計
作為汽車發展歷史悠久的工業大國，德國是許多車迷心醉神馳熱血故事的發生地，包括性能測試的殿堂：紐柏林賽道，無限速高速公路以及VW汽車城都是讓人期待的特色景點。事實上，狼堡Wolfsburg這個座落在德國下薩克森州的工業城，便是由1938年生產製造VW首款車型Beatle的員工所建立，一直到第二次世界大戰後，才以近郊城堡古蹟而更名為狼堡；而在2003年VW第5代Golf發表上市的時候，狼堡市為了慶賀Golf改款，還曾期間限定將市名變更為Golfburg高爾夫堡！

汽車城主館Konzern Forum的玻璃牆可依天候開閉，透明建築體除了隱喻汽車城對外開放的態度，也充滿了與自然合作的概念。

狼堡脈動也與VW工廠息息相關，除了市區隨處可見VW的廠徽以外，每天3次塞車時段也正是VW狼堡工廠換班的時刻，甚至就在緊鄰Autostadt汽車城的湖畔，還可看見VW自家的火力發電廠，這座發電廠不僅供應工廠用電，並同時也提供狼堡市民作為日常用電。根據Autostadt汽車城園區導覽人員指出，在狼堡當中每家每戶都至少有一人在VW集團工作，這也是為什麼尖峰時段塞車時，高速公路上的車輛幾乎都是VW集團的車款，就如同居住在一個城市，每個鄰居都是同集團的同事，而且整個城市的居民可能都擁有或駕駛過VW，實在令人相當難以想像！

兩座玻璃交車塔聳立在汽車城園區內，從外觀看20層樓高塔內每個格子都停放了一部VW的新車。

人與車的美好年代
Autostadt汽車城的概念，最早在1994年開始被提出討論，希望VW工廠也能對一般民眾開放，而在2000年開始，VW集團耗時2年、以4.35億歐元打造了這個主題園區，初期以交車中心為主要功能的汽車城，透過客戶親自來狼堡交車的過程，能夠理解集團造車理念、同時VW集團也能趁此機會直接與車主交流汽車城最重要的核心價值：人類移動在物理、虛擬以及情感上的意義。目前每年約有2百萬人次造訪，15年間總共將3000萬部VW車款交至車主手中，平均每天可處理500部新車移交。

經典車博物館同樣採玻璃外牆設計，夜間燈光點亮，這些撐起了世代速度激情的藝術品，就安穩地在各自的窩裡休息。

除了描繪VW最新科技與設計研發、分享集團願景以外，汽車城還涵蓋各種有趣的設施，譬如於2014年7月發表的Autowrek裝置藝術，呈現汽車各製程狀態下半成品的實車解剖模型；能如科幻電影般透過自動無人運輸電梯系統，將新車轉交至車主手上的玻璃交車塔Car Towers；VW集團品牌館，包含Audi、Bugatti、Lamborghini、Porsche、Seat、Skoda、VW與VW商用車。另外，ZeitHaus時光屋經典車博物館，陳列60個品牌經典古董車，訴說著129年汽車歷史的故事；園區內綠草如茵，其間水舞噴泉、人工潟湖，也會定期舉辦夏日音樂季、水舞影音節目等藝文展演。

Autowrek展示區就是將各製程完成後的車身剖開，譬如這部Porsche Panamera身上的V型6缸3.0升引擎的剖面，真是完美的藝術品！

德國的電子樂相當出名，而汽車城每到夏天也會結合場內噴泉與聲光效果結合，舉辦各種特別節目。

如何前往VW汽車城？
如果自助旅行前往VW汽車城，離狼堡最近的機場是位於漢諾威的機場，2個城市之間相距只有90km，其次則是柏林的機場。至於到了德國以後，可以選擇自行開車、火車、客運公車3種方式。
1.汽車：走Autobahn高速公路A2線，從漢諾威往柏林段即可到達狼堡，從交流道接A39以後，持續走狼堡往西向走，這段路上就有指標到Autostadt汽車城。在汽車城平面停車場，一日停車費僅需3歐元。

從漢諾威走A2高速公路開往柏林，就可以接上A39高速公路，路標清楚地指出Autostadt汽車城的方位。

2.火車：搭德國鐵路到Deutsche Bahn站以後，下車後走路僅需要幾分鐘即可到達汽車城。
3.客運：下一站，狼堡！搭乘Postbus的第14號線，可以從北萊茵─威斯特法倫（North Rhine-Westphalia）或柏林前往汽車城，兩個方向每天各1～2班車。

跨越汽車城邊上的中德運河，就可以通往火車站，而火車站那岸附近就是狼堡市區，坐火車前往汽車城也相當便利。

夢幻地標造景 玻璃交車塔
許多在歐洲當地車主選擇VW車款，都會親自到狼堡汽車城取車，新車會從工廠當中被運到光彩耀眼的玻璃交車塔，新車在這裡還會再次進行交車前的檢查與外觀清潔，最後才會貼牌，而車主只需要輕鬆地在餐廳或大廳等候愛車亮相前最後的梳妝。2棟玻璃交車塔高達20層樓、48公尺高的玻璃交車塔Car Towers，以行駛里程近乎於零的狀態下，經由機械手臂與電梯進行自動化運輸。根據館內解說員表示，迎接新車是一件喜悅的事，而在汽車城，VW的工作人員則會與車主一同慶祝這件喜事。

看著新車像初生嬰兒從育嬰房被抱出那樣，被全自動機械手臂輕巧地「端上」電梯，感覺真是相當特別。

在教車塔的一樓，展示了許多VW最新市售車款，然而也有許多參觀民眾聚集在交車塔一樓底層，興奮安靜地欣賞著機械手臂與車用電梯之間優雅前衛的律動，現在甚至還提供參觀客直接坐上透明電梯中，如同新車的待遇一般，感受2m/sec的自動運輸電梯，但需另外收費。這些有趣的活動，不禁讓人疑惑來到狼堡汽車城取車，需要額外服務費嗎？剛好相反，由於省下當地新車運費與經銷抽成等費用，從歐洲各地來親自取車的車主，反而還可以根據距離遠近得到額外折扣。

1人不到10歐元，就可以享用如新車般坐上機械手臂的懷抱，一口氣直升20層樓塔頂！

玻璃交車塔一樓的休息區除了展示VW新車，還有如同沙畫般科技氛圍濃厚的流動字幕，姓名、城市、取車碼頭一目了然。

時光屋經典車博物館
汽車城中另一個亮點就是ZeitHaus時光屋經典車博物館，這裡的收藏橫跨129年汽車史、60個品牌、共計100部傳奇車款，原汁原味地輪流展示在4層樓的博物館中。除一般展出以外，還會定期推出特殊主題展。這裡的展覽分為2部分，「Corpus全集」展覽由維也納藝術家Peter Kogler策畫，設計融合當代藝術與經典車款的意象。由巨大雕塑將展間區隔的視覺衝擊，讓經典如同藝術品般更加栩栩如生。另外一個展區稱為「Rack置物架」，象徵經典車款如珠寶般呈列在精緻的玻璃盒子裡。不同其他汽車博物館的設計，這裡不設護欄，讓參觀民眾可以近距離欣賞古董車。

燈光搭配經典車款，交織出冷冽優雅的氣氛，讓這些「阿祖級」的古董車再次綻放出美好的光澤。

秉持著If you dont use it, you lose it的精神，時光屋中的收藏車款保養極佳，以確保上路行駛的能力，並定期舉行經典車公路展演，一償車迷對經典活歷史的渴望，甚至會參與由歐洲汽車雜誌舉辦的經典車測試活動，讓元祖Bentley與Chevrolet、VW Beetle老龜與經典掀背Golf，都能擁有對決的機會。這些經典車參與的競賽，包括在奧地利阿爾卑斯山上舉行的Silvretta經典車拉力賽、途經茲維考Zwickau到Dresden德勒斯登的德國薩克森自由州經典拉力賽Saxony Classic Rally、德國漢堡至柏林的拉力賽事，甚至在義大利蜿蜒山路上的特倫蒂諾經典拉力賽 Trentino Classic Rally，也能發現他們的蹤跡。

置物架展區則利用玻璃良好的採光與鏡面天花板，營造出精緻奢華的感受。

歷史為科技灌注靈魂
剛進入汽車城主館Konzern Forum（集團論壇）的時候，曾看見一群民眾為某個坐著輪椅的老先生唱歌慶生的溫馨畫面。當下感到非常震撼：一輩子堅持對移動與機械的興趣，儘管隨著年齡身體退化，但周遭的知心親友仍貼心地在這個號稱是全歐最大的汽車主題樂園為自己慶生。汽車也許只是工業產品，但機械背後投注的熱情，及公路上與人們共同寫下的回憶，才是經典車文化得以延續傳承，並持續感動人心的重要關鍵。

1879年由Carl Benz推出歷史上首次裝上引擎的汽車，單缸1升的容積擁有0.88hp，極速可達16km/h。

1930年Bentley 8 Litre，8升引擎擁有220hp最大輸出，讓重達2268公斤的車身，可奔馳達到極速168km/h。

1976年推出的初代Golf GTI，在全球受到熱烈迴響，甚至創造了小鋼砲Hot Hatch的級距，如今已發展至MK7第7代。

1964年Jaguar E-Type經典跑車，優美的線條與緊湊的身形，到現在還是讓人感覺到經典的魅力。

1982年DMC-12，這部車可能連不是非車迷讀者都有印象，因為《回到未來》電影裡的瘋狂科學家，就是將鷗翼跑車改裝成時光機器。

1972年Ford Capri堪稱是Ford推出的歐洲版Mustang，雙門斜背造型的Capri也是70年代房車賽的常勝軍。

出發汽車城之前，別忘了在台灣先去監理站申請國際駕照，汽車城內提供免費VW電動車都會試駕與休旅車越野等體驗。

汽車城裡面有各品牌展館，其中Porsche展館造型特殊，全館以不銹鋼打造而成，並曾獲多項設計獎。

教育不能等！汽車城內有供幼童騎乘的電動車，同時還有縮小版道路規劃，讓小朋友在遊戲中學習交通常識。