Q：常看廣告標榜「低里程，少跑」，但里程低就一定是好車？！
A：中古車市場有一個長久以來被人詬病的積習，那就是車子的里程錶往往會被動手腳，將里程撥低下來。說穿了不過是業者想要藉里程開得少，可以騙到好價錢。這就是吃定消費者以為里程開得少就是好車子的迷思。我以為中古車價不要以里程為參考，而應該以車況和年份作為依歸。
其實車況好不好是跟定期保養、愛車心態和開車習慣直接關連的，與里程並無太大的關係。記得我女兒在夏威夷大學讀書時，我幫她挑中古車，有兩部價錢差不多，我卻挑了那部年份較老，里程多了好幾萬的車子，原因無他就在它的車況和引擎比較好，結果開起來很滿意，再轉手也賣到好價錢。
所以在這邊良心建議大家在挑中古車絕對不要被里程開得很少所迷惑，太過離譜的都要懷疑求證，譬如說車齡已五年卻只開了三萬公里的。 再者我要建議：假如愛車開得少，必須把它列為嚴苛使用狀態，就得縮短定期保養的週期，實施更頻繁的保養。譬如說你一個禮拜只開一次，或是經常開短途，引擎都還沒熱起來就熄火了，很可能一年都開不到 5000公里。在這種狀況下，為了愛車健康，最好三個月到了就去換油保養，而不要等到5000公里才去作。
好，愛車除了開得少要關切之外，還有那些屬於嚴苛使用的狀態呢？有下面幾點的說明及建議：
1、引擎長時間以怠速運轉，例如主管車和計程車在等人或在車上吹冷氣睡覺的狀況，一定要提前勤換機油，才能避免過多的汽油吹漏到油底殼稀釋了機油而產生潤滑不良。
2、以低車速長距離行駛，例如經常來往山區者，也一定要勤換機油。
3、開四輪傳動RV車經常作涉水、走泥濘路或過大石頭等越野活動者，當然最好縮短保養週期。
4、經常滿載，甚至超載的貨車，老闆要捨得花錢多作保養，才能節省大修的費用。
5、喜歡飆車，經常作猛加油起步及緊急煞車者，猛操的車子當然也需要不時進補了。