Toyota C-HR vs. Kia Soul vs. Honda HR-V vs. Suzuki Vitara vs. Mazda CX-3 vs. Nissan Juke (責任編輯 彭郁儒 / 圖廖子賢 / 設計)
各界期待的C-HR已於3月上市，此外Kia也在日前推出改搭載柴油動力的小改Soul，這兩款車型的加入讓原本已趨於穩定的市場再起波瀾；然而先不論銷售面，我們比較好奇的是C-HR與Soul的實力在各個評比項目中是否足以對對手造成威脅？
跨界休旅車可說是目前消費者最為關注，甚至是購車時納入首要考量的產品。論及市場關注度，現階段非C-HR莫屬；Toyota品牌形象魅力，加上讓人很難忘記的搶眼大膽造型與產品規格，不僅在上市前就已在各大討論區掀起風潮，甚至上市後整年度訂單也隨即銷售一空，如此強大的氣勢對於其他同級對手來說勢必會感到威脅。而C-HR之所以有如此高關注度，除外型外，1.2升渦輪引擎與配備絕對是因素之一，這也是本次評比亟欲檢視項目，不過包裝成精品的形象也墊高了價格，其性價比在面對對手能否具有競爭力仍是未知數。由於頂規車型售價已突破百萬元關卡，對於此級距消費者來說已屬另一層級，因此在價格帶相同的前提下，我們將以C-HR豪華版（95.9萬）作為評比車型。
在市場逐步穩定成長的的Kia，也在日前發表小改Soul，不同於以往汽油車型，此次小改車型動力改搭載柴油引擎與七速雙離合器變速系統，使其在市場擁有鮮明的產品定位，而完善的配備規格也讓它在本次評比中極具可看性。去年登場的HR-V可說是國產唯一跨界休旅車，除了內裝配備頗具水準外，空間機能的規劃更是它在同級中最強大的武器。而同樣是市場新鮮貨的Vitara，外觀擁有鮮明的越野風格特徵，加上同級鮮少的渦輪增壓引擎與四輪驅動系統，使其在市場有著相當穩定出色的銷售表現。至於CX-3憑藉著Kodo魂動設計吸引許多年輕族群的青睞，進口身分優異的座艙質感與配備水準，搭配合宜的售價使其營造出高CP值的感受。Juke算是本次車款中最早進入市場的車款，與眾不同的造型設計可說是吸引消費者的籌碼，不過售價、動力與座艙的組合搭配導致其無法有效拓展市場。
本次評比中的HR-V、Vitara、CX-3與Juke已是市場熟面孔，而Soul其實早在市場推廣一段時間，如今趁著小改之際將動力與變速系統進行全面換新帶來全新感受。至於C-HR不論在市場或是對我們來說都是新鮮貨，所有的一切配置與體驗感受都讓人感到好奇；C-HR與Soul的加入，是否會打亂原先評比各項目中的優勝結果呢？
Toyota C-HR豪華
●建議售價 95.9萬
●平均油耗 15km/L
●原廠保固 4年12萬公里
●討喜之處 大膽搶眼的外型
●遺珠之憾 操駕樂趣較薄弱
Kia Soul柴油震撼
●建議售價 95.9萬
●平均油耗 16.4km/L
●原廠保固 5年10萬公里
●討喜之處 配備與空間讓人驚艷
●遺珠之憾 未能徹底發揮柴油優勢
Honda HR-V S
●建議售價 84.9萬
●平均油耗 14.5km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 實力堅強的配備與空間機能
●遺珠之憾 較為溫和的加速力道
Suzuki Vitara 1.4T S AllGrip
●建議售價 89.8萬
●平均油耗 15.5km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 飽滿夠勁的動態表現
●遺珠之憾 電子娛樂配備較為不足
Mazda CX-3 SKY-G頂級
●建議售價 88.9萬
●平均油耗 16.3km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 與轎車相仿的操控實力
●遺珠之憾 稍嫌侷促的空間規劃
Nissan Juke 1.6豪華
●建議售價 93.9萬
●平均油耗 16.4km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 出眾獨特的外觀造型
●遺珠之憾 配備與座艙質感有進步空間