筆者正在計畫以車宿環遊日本一圈。購買中古Toyota Lite Ace DIY改為車宿規格，於6月11日朝東北、北海道方向出發。
出發地為富山縣富山市。行經新潟縣→山形縣→秋田縣→青森縣，現在到了第五個地點北海道札幌的南方，於倶知安町停留中。
到出發為止進行的車宿規格DIY，並不是全部都按照筆者所想的那樣。首先以車內生活中最低限度需要進行的事，還有筆者自己不能退讓的部份為主。
本篇想要介紹的是愛車Lite Ace出發時的狀態。
雖然並沒有能夠值得「Room Tour」的程度，但至少這些能作為想要準備開始車宿讀者的一些參考。
順待一提筆者妥協收納及水槽方面不便，將重點放在就寢舒適度。
目次
●【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「車輛介紹」
●【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「主車室空間」
●【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「三種車宿用照明」
●【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「側桿及掛桿」
●【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「車頂架及車頂行李廂」
●後記
【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「車輛介紹」
筆者車宿環遊日本選的車輛是Toyota Lite Ace(Town Ace的輕型車型)。現在與新冠肺炎的對抗持續，筆者當時購買Lite Ace是疫情最嚴重的時候，配送商業相當興盛、也是商用車需求較高的時期。
筆者其實對露營車及Hiace等大型車抱有憧憬。因預算問題及考慮到自己的旅遊風格，決定購入小型車，目前已經旅行了一個半月，完全不後悔。
在狹小道路或狹窄漁村中行駛都沒有問題，貨物空間也足夠大，能夠舒適地入睡。
唯一讓筆者擔心的就是最近油價上漲，油耗有點凶。
偶爾看到在旅途中結識的朋友開著Toyota「Camroad」或一些筆者不知道名字的歐洲大型露營車時，筆者總是雙眼發亮，還是有憧憬。
【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「主車室空間」
最初，筆者考慮在Lite Ace的右後方暖氣設備附近設置一個小廚房。
這樣的話，床的寬度可以保持在110cm~120cm之間，長度則可以達到車室的原始長度200cm。
不過，筆者發現如果按照筆者設想的方法來做，就必須在車身打孔才能安裝廚房。此外，後方暖氣設備相當大，導致排水等空間不足。
筆者也曾考慮將廚房放在左側，但那樣床的寬度會縮小，無法滿足筆者對睡眠舒適度的要求。
經過深思熟慮，決定把車室全部改成床，這樣能有效解決筆者最關心的睡眠問題。一來不需要在車體上打孔，二來也不會增加多餘的DIY費用。
根據筆者過去的工作及人生經驗，我相信比起做很多不完美的改裝，專注於最重要的事情更為重要。至於廚房，筆者覺得在相對便宜的地方外出用餐或在露營地做飯就能解決。
當然，單是確保空間並不能保證良好的睡眠，因此將節省下來的廚房DIY費用用於增加床墊厚度和選用合成皮的布料。
筆者在網路上尋找厚度超過10cm的床墊，因為Lite Ace內裝色是白色及灰色，所以選擇了奶油色及米色難燃性素材的合成皮。
此外，床墊分割不做縱向分割，而是橫向分割為三個大塊和一個小塊，共計四塊。
這樣可以避免就寢時因床墊之間的縫隙感到不適。考慮到筆者打算將車室尾端作為床頭，因此將其中一塊床墊做得夠大，能夠涵蓋上半身的尺寸。
這樣一來，從頭~腰部都可以在同一塊床墊上，也能提升睡眠舒適度。
實際上，筆者覺得在這段旅程中床鋪方面的設計非常成功。
雖然有時因為車內太熱或車宿地點過於靠近馬路而被吵醒，除此之外幾乎都能熟睡。
至於沒有廚房，筆者並沒有感到太大不便。
唯一不足的是，由於將整個車室做成床墊，導致70%左右的行李都放在床下，最開始時拿取衣物及煮飯用具時確實有些麻煩。
不過，現在筆者已經能夠分辨出必要物品和不常用物品，再加上也習慣拆卸床墊，所以並沒有太大的問題。
目前為止皆非常舒適。
【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「三種車宿用照明」
車宿使用了三種照明。其中一個是DIY鑲嵌在車頂內部的LED燈。從天花板垂吊電線就可以接上有線電源。
只要用遙控器便可一鍵開關。
筆者使用的照明設備包括可透過USB充電的LED捕蚊燈和便攜式小型LED手電筒。
老實說，筆者對於捕蚊燈的效果一開始有些半信半疑，但實際使用幾次後，確實發現了小昆蟲的死屍。雖然不確定對蚊子和蚋的效果如何，但它的確有一定的效果。
便攜式小型LED手電筒是為了方便晚上在露營地或車宿地點去廁所或烹飪區時使用而購買的。它可以附在鑰匙圈上，方便攜帶。
而且它的最大光通量達到500流明，非常亮；此外，還配備了攀岩釦環、強力磁鐵、可調式支架，使用起來非常方便。
目前這三種照明設備已相當足夠，暫時沒有增購的打算。
【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「側桿及掛桿」
Lite Ace車室幾乎全部都是床鋪，幾乎主要收納空間都是在床底下。
毛巾類、馬克杯、雪霸杯等日常用品都放在地板下不太方便，因此我決定購買側桿及掛桿作為解決方案。
側桿安裝在右側把手位置，使用了一根60cm的桿子，而掛桿則安裝專用軟袋。不過，這樣的設置只能懸掛有附鉤子的物品，所以筆者還另外購買了一個可折疊吊掛露營袋。
這裡儲存著日常使用的物品，雖然容量不大，但非常方便。
旅程開始時，筆者曾在掛桿上懸掛各種物品，但由於在駕駛時晃動會發出噪音，漸漸地不再使用它。當時我還在想這是否浪費掉了，但結果卻在意想不到的地方發揮了作用。
在儲物方面確實有些難度，但作為曬衣桿卻非常出色。筆者會用它來曬每天洗澡用的毛巾，或者在自助洗衣店未完全乾燥的衣服。
能在駕駛時晾曬非常方便。雖然與最初的想法不同，但結果似乎非常適合我的車宿旅程。
【車宿環遊日本】DIY Lite Ace「車頂架及車頂行李廂」
筆者在為期兩週的美國旅行時，通常只帶一個行李袋和一個背包。每次經過海關，工作人員都會懷疑這麼長期的旅行卻帶這麼少的行李。
這次的車宿旅行，筆者也信心滿滿地打包，但無奈遊玩用具始終裝不下。釣魚工具、登山裝備，還有露營用具都超出了筆者的預期。
無論我如何嘗試減少行李，儲物空間始終不足，所以我決定前往AutoBacs。
起初筆者計畫購買一個500L~600L的大型車頂架，但最後因為被Gordon Miller的車頂箱設計及顏色吸引，最終選擇了320L的款式，明顯比原計畫小了很多。
目前還不確定這個決定是否正確。進入秋冬季節後，床墊、毛毯和衣物會變得更厚，還得新增防寒露營用具。
筆者計畫在九月回到富山縣，準備冬季車宿旅程，屆時會再進行一次評估。
後記
現在旅行開始已經過了一個半月。
從這裡到北海道，筆者並沒有想要大幅改變車內的裝備。唯一考慮將卡式瓦斯爐改為電磁爐。雖然筆者有些擔心便攜式電源的電力消耗，但沿途能處理空瓦斯罐的地方有限，現在需要隨身攜帶空罐。
除此之外，目前對在Lite Ace上DIY的配備感到滿意。
因為要更新駕照和進行車檢，所以筆者計劃在九月回故鄉富山。
如果在接下來的旅途中發現必需品或不足之處，我打算在那時補充。
不過，截至7月底北海道夜間氣溫在20度左右，十分舒適，但進入八月後，氣溫會進一步上升，所以筆者得認真考慮防暑措施了。
原文出處：車中泊で日本一周、DIYで完成した旅の相棒・ライトエースのルームツアー！
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