A. 一般機油產品的等級標示，通常會有API和SAE兩種，API代表的是美國石油協會的英文縮寫，而此單位負責的項目，乃是針對油品的品質等級，清楚的劃分出產品間的差異，例如我們經常會聽到的SJ等級、SL等級甚至是最新的SM等級，等級愈新愈好嗎？不一定，只能說等級愈新愈能符合當前的環保法規與造車規範，老車的話不一定要一昧追求。而SAE的部分，字義部分是美國車輛工程師協會的縮寫，這個單位所負責的工作，是針對機油黏度做正確的番號確認，這所謂的番號呢？就代表著機油黏度指數的規格，因此當每一款機油經過認證且被清楚的分類之後，消費者就可以依據該數字標示來選擇適合的機油番號；通常其所標示的資料，例如：5W/50，前面的數字，意指的是低溫的機油流動指數，而後方的阿拉伯數字，則是機油高溫時的黏度指數。
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| 機油番號原則上是需經過美國API石油協會在嚴格油質檢驗下授予，前面數字意指的是低溫的機油流動指數，而後方則是機油高溫時的黏度指數，如果是新車使用0W30、5W30、5W40的番號，如果是舊車使用10W40即可，若是有在拉轉速的車輛則建議使用5W50、10W60比較能保護引擎。 |
前者數字愈低，代表機油流動性愈好，在引擎啟動瞬間能快速流動至引擎內部每個需潤滑的地方；至於後者則指高溫時機油的黏度指數，也就是黏稠度，指數愈高愈黏稠，油膜較強韌保護性佳，但相對活塞運轉阻力大，不利油秏，且油分子較不易進入細小的縫隙中，比較適合用在比賽車上或已有年份的引擎上，目前新世代的渦輪引擎都建議使用5W/30的機油番號。