文、圖/OPTION編輯部
車輛/Hk鴻凱國際
全車底盤改造強化
開帥不開快的範本
這部寬體Model Y除了外觀有完整的改造外，底盤也進行了全面的升級工程，首先是換裝Prazis全套氣壓避震器，包含電控系統與避震器本體等，都是該品牌所推出的套件，整組系統包含儲氣鋼瓶裝設的位置就在後行李廂內，相較於放置在車頭行李廂，固定在車尾的好處是日後如果需要檢修時比較方便，且車頭還有很多冷卻器或冷氣壓縮機的零件，未來如果要維修這些原廠的系統，就不須先移除氣壓避震器的相關零件，好處相當多。
底盤已換裝Prazis全套氣壓避震器，整組系統包含儲氣鋼瓶裝設的位置就在後行李廂內，相較於放置在車頭行李廂，固定在車尾的好處是日後如果需要檢修時比較方便。
至於胎圈搭配上，由於本車已單邊加寬5公分，因此21吋的進口輪圈內部，也分別裝上前4.5公分、後5.5公分的墊片，讓輪胎可以與前後葉子板切齊，營造緊繃的視覺張力。煞車系統則是將前輪升級為AP 8520的對向六活塞卡鉗，搭配380mm的碟盤。
胎圈搭配上，由於本車已單邊加寬5公分，因此21吋的進口輪圈內部，也分別裝上前4.5公分、後5.5公分的墊片，讓輪胎可以與前後葉子板切齊，營造緊繃的視覺張力。
底盤的改造除了上述提到的項目外，車體前後也加裝不少UR推出的強化拉桿，包含前行李廂內上拉桿、前下井字拉桿與後下拉桿等，可適度補強車體剛性較不足的開口處，讓底盤反應更為紮實。此外，由於Model Y的操控反應偏向舒適，因此車主除了換裝氣壓避震器外，也將前後防傾桿更換為加粗的強化品，可以有效改善過彎時的側傾程度，讓轉向更穩定。
車體前後也加裝不少UR推出的強化拉桿，包含前行李廂內上拉桿、前下井字拉桿與後下拉桿等，可適度補強車體剛性較不足的開口處，讓底盤反應更為紮實。
除了外觀改了不少套件外，內裝部分也升級許多舒適與豪華配備，首先在車門部分，換上的電動手把，上車前只要輕按把手前端，後端就會自動翹起，讓使用者更直覺便利的操作；而高級車才有的電吸門，在這部Model Y上也有升級，讓關門時可以更輕，看到車門自動吸進去的感覺，真的有一種尊榮感。車內中控檯上，則加裝上目前流行的氛圍燈條，彩色LED燈條可透過中央扶手上的控制介面，切換不同顏色的燈光，在夜晚乘坐時能有更高級的氛圍。
能見度愈來愈高的Yoke半幅式飛機方向盤，也出現在這部車上，換裝後可以讓開車時的前方視野更為開闊，中控檯上則加裝上目前流行的氛圍燈條，可切換不同顏色的燈光，在夜晚乘坐時能有更高級的氛圍。
白色的座椅搭配上小詹安全帶所推出的客製化粉紅色安全帶，讓車內多了許多柔性的乘坐感受。
而在Model 3/Y車上的能見度愈來愈高的Yoke半幅式飛機方向盤，也出現在這部車上，相較於傳統圓形的方向盤造型，Yoke方向盤的換裝，可以讓開車時的前方視野更為開闊。另外，筆者也發現駕駛座前的中控檯上，也出現了一組原本不存在的顯示螢幕，螢幕採長方形約10吋設計，上面可同步顯示車輛的燈光、電量、車速、檔位與里程等，幾乎可完全取代原廠中央螢幕所提供的行車資訊，讓車主可以更專心於駕車這件事情上，且安裝後的完整度相當高，螢幕上所顯示的UI風格也與Tesla原廠風格很像，不說真會以為是原廠推出的套件，非常推薦其他車主加裝。
駕駛座前的中控檯上，也出現了一組原本不存在的顯示螢幕，可同步顯示車輛的燈光、電量、車速、檔位與里程等，幾乎可完全取代原廠中央螢幕所提供的行車資訊，讓車主可以更專心於駕車這件事情上。
改裝明細表
■STARSHIP星艦空力套件：前行李箱蓋/前保桿/側裙/後保桿/四輪輪拱/尾翼■手工寬體改造(前後單邊加寬5公分)■全車彩貼■Tesla原廠車頂架■Prazis氣壓系統+避震器■HARDRACE後上仰角/後前束角/後下前側連桿/前防傾桿/後防傾桿■Ultra Racing上兩點/前四點式/後三點式車體強化結構桿■前AP 8520六活塞卡鉗+380mm雙片碟盤■21吋進口鋁圈■電吸門■電動把手■電動前箱撐桿■室內氛圍燈條■全新三代Yoke方向盤■駕駛座顯示螢幕■小詹彩色安全帶