- ●特斯拉發表最新的AI自動駕駛車輛,具備Level 3等級以上的自動駕駛技術
- ●Cybercab為二人座電動計程車,Robovan則為最高可乘載20人的大眾通勤載具
- ●據Tesla表示Cybercab規模化經營後,運行成本約為20分美元/英里
- ●Robovan外型極富未來科技感,完全沒有設置駕駛座位,但尚未透露更多細節
對於未來總是充滿想像的Tesla可以說是近年來的當紅炸子雞,可說是憑一己之力帶動了全球車廠電動化的進程,不管你是否喜歡電動車或是特斯拉,但不可否認這個品牌就如同當年的蘋果手機,始終讓人驚奇。特斯拉最關鍵的靈魂人物,便是創辦人Elon Musk,他所熱衷的除了社群軟體X、太空火箭Space X、助選川普之外,打造出全自動駕駛的電動車也是其中之一,而這也是近期特斯拉We Robot發表會的重頭戲。
改變習慣
We Robot的主旨其實很簡單—未來就是機器人的天下,而機器人運行靠的就是AI技術,而這個機器人並非單指我們傳統意義上具有四肢頭部的人形機器,而是指所有可以自動運行、且改善生活的智慧機器。首先亮相的便是發表會的重點項目─Cybercab,Cyber字面上的翻譯是網路,爾後則被衍伸為未來科技感的意思;Cab則為美國計程車的簡稱,因此Cybercab就是網路計程車或是說未來計程車的概念。要如何達到未來計程車的目標,自動駕駛肯定是必要項目,因此Cybercab並沒有設置駕駛座,車輛中沒有方向盤、加速踏板、減速踏板,採用雙座與鍘刀式的車門,僅保留一個中央大型顯示螢幕,可以支援影音串流、視訊會議、暢玩電動遊戲,甚至想要休息小憩也不成問題,一覺醒來便可到達目的地。由於是無人駕駛車款,Cybercab的充電也非傳統的充電方式,而是改用感應式充電樁或是無線充電。
要達到如此「未來」的乘車體驗,Cybercab倚靠的是AI、攝影鏡頭與特斯拉自己的Autopilot駕駛系統,組合成一套全新的無監督完全自動駕駛系統(Full Self-Driving,FSD)。根據Musk表示,目前市面上的駕駛輔助系統皆為有監督自動駕駛,光是自家的Autopilot系統就可以讓駕駛者在車上完全放鬆,並且拿回移動距離中所花費的時間自主權,因此更多人願意開車移動,同時也可以減少人為所發生的車禍事故,進而減少傷亡的產生。在此前提之下,特斯拉將從有監督邁入無監督全自動駕駛,並期待於明年在美國加州、德州等地區進行測試,屆時有望將Model 3、Model Y兩款車型開放FSD,並測試其結果。
在FSD的支援下,Cybercab的完全無人駕駛車輛才有著實現的可能,畢竟完全取消駕駛艙,意味著車內乘客完全無法接手車輛控制,唯有確保百分之百的安全,才有可能上路。因此倘若上述所有的理論成立,Cybercab將會採用更有規模的營運方式,開放個人進行Cybercab車隊的管理,用以作為生財工具,單車輛的運行成本將會僅有20分美元/英里(約為1.61新台幣/1.6公里),比起現行美國公車1美元/1英里的營運成本降低非常多,因此收費也會變得更為親民,可以用更少的花費享受更舒適、安全的旅程。而Cybercab大量使用後,絕大多數的消費者將不再需要自己持有車輛,因此停車場的需求也順勢減少,原本興建鋼筋水泥的停車場大樓,便可改為公園綠地,更加友善環境。
此等願景聽起來相當宏大美麗,但實際的可行性仍屬於未知階段,因此也有不少學者、分析師對此持悲觀地看待,因為發表會並沒有提到太多實車相關的細節。至於狂人Musk的願景能否成真,就待2027年Cybercab量產時便能知曉。
科幻通勤
Cybercab僅能乘坐兩人,或許不能滿足大眾交通工具的需求,因此在Cybercab發表之後,We Robot的第二個亮點便是可以乘載20位成人的Robovan。Robovan擁有著神似從電影中直接開出來的外觀造型,單廂列車的外型採黑、金雙色,並輔以LED光條,內部同樣沒有設計駕駛座艙,將會與Cybercab採用相同的FSD技術,用以達成大眾交通工具之用。而除了載人之外,Robovan也可以成為貨運、物流、食品運送等多用途車款。Musk表示,Robovan獨特的外觀設計將會改變街道樣貌,而未來就應該看起來夠未來,因此實際量產時將會依照發表會的Robovan進行打造,不會更改其特別的科技感樣貌。但上述就是我們可以獲得Robovan的所有資訊,發表會也沒有進行更多的說明,量產時間也尚未知曉。