目次
●乘坐舒適性佳的車輛定義
●【國產車】5款乘坐舒適性佳的車輛
●【進口車】5款乘坐舒適性佳的車輛
●確認功能面
乘坐舒適性佳的車輛定義
©︎metamorworks/stock.adobe.com
乘坐舒適性佳的車輛定義，主要是依下列三點而定。
．懸吊性能
．底盤剛性
．車室空間
即便是高級車，只要上述平衡性不佳，也無法說它是乘坐舒適性佳的車款。相反地，只要這三個平衡性極佳，即便是大眾車型也能達到極佳的舒適度。
接著就一起來看各項目會對乘坐舒適性有什麼樣的影響吧
懸吊性能
懸吊系統是車輛下盤重要的零配件，主要是用來和緩從路面傳達而來的震動，可以維持車輛穩定。
懸吊性能類別有
．剛性軸懸吊
．麥花臣懸吊
懸吊有上述兩種，乘坐舒適性佳的車輛幾乎都是採用麥花臣懸吊。
兩者的差異為是否以車軸相連，車輪左右兩側以軸相連的是剛性軸懸吊；未以軸相連，左右獨立作動的是麥花臣懸吊。
以身邊的事物來舉例，迷你四驅車是剛性軸懸吊、遙控車是麥花臣懸吊。這兩個價格也有差，行駛性能也無法相比。但在小時候有玩過以上玩具的人，應該能直觀地發現這個差異。
底盤剛性
不管懸吊系統再怎麼好，最重要的底盤很差，也不能稱作是乘坐性佳的車輛。
底盤是車輛的骨架，也是車輛本體。底盤過軟、晃動程度較大的車，其發出的震動聲會傳進車內。
而底盤硬度稱為剛性，剛性較高的車能使懸吊系統確實地發揮作用，打造穩定的操駕表現。
車輛行進中車身也不會搖晃，保持穩定狀態，非常舒適。
車內空間
車內空間也是乘坐舒適度佳的車輛不可或缺的重點。
並不是寬敞萬事皆可，而是該車是否能提供讓駕駛人及乘客皆感到舒適的車室空間。
例如，Toyota Hiace雖然車室空間寬敞，但它的基礎設計是卡車。堅固的梯形底盤搭配剛性軸懸吊、葉片彈簧式懸吊系統，乘坐舒適性不能說是最優秀的。(但若以貨車來說算是相當優秀)
相反地，小型車代表車型Honda Fit等，雖然與單廂車相比車室並沒有那麼寬敞，仍具備四位成人可舒適乘坐的空間。
前座搭載重視舒適度的支撐身軀式座椅，打造出讓人忘卻它是小型車的乘坐舒適度，證明不只是車內空間寬敞與否才會影響到乘坐舒適度。
原文出處：乗り心地の良い車おすすめ10選！乗り心地の定義や国産・外車ごとに紹介
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