消費電子展 CES 2024(下)

數位訓練師

Lamborghini Telemetry X

汽車市場的各大品牌都在致力於數位化的發展，傳統豪華品牌從事聽娛樂等享受方面著手，那麼超級跑車該做什麼呢?

Lamborghini在本次CES 2024就展出了以新世代5G高速通訊重新建構的Telemetry X概念數位輔助功能。這套系統可由2020年Huracan STO車型應用的Unica程式為起源，過去幾年市售超跑應用的遙測技術大多是由車載系統或與手機連線，並在結束操駕後在於車庫連接電腦進行事後分析講解，如果想要即時的賽道攻略就必須由教練陪同上場。而在Telemetry X的技術應用下，未來就可以將這些需要實地的服務轉為數位化，而且可以更加多元。

系統將可以透過5G通訊讓指導教練進行遠端連線的即時講解，而且可以收到車輛以及駕駛人體能狀態的各項資訊，進行更直接的監測，並在結束操駕後直接給予相關的訊息回饋。另外系統還將有數位副駕的功能，系統會透過偵測倒的駕駛人生物偵測狀態以及車輛狀態，並提供駕駛人即時資訊，另外也可透過單圈時間紀錄，提供建議的攻略路線與煞車點，讓駕駛人可以在車上即時的收到有助於提升自己的訊息。

著重感受經驗

Mercedes-Benz Hyper Personalisation UX

近期剛在國內推出的新一代E-Class，其搭載的MBUX 3.0帶來不少新奇的使用體驗，而在CES展會上則是Mercedes-Benz更新一代的MB.OS平台進行展示。新系統的首要任務與我們在新一代E-Class體驗的新式語音輔助有幾分類似，但新系統透過更大量使用AI技術，使用生成式的人工智慧，讓系統可以更快速學習駕駛人使用車輛的相關習慣，控制車輛各種燈光與舒適如按摩等功能，並且可以按照既定行程，在預期時間有耽誤的狀態下主動或經過駕駛人確認後協助發送訊息。

系統將會秉持自然、預測、個人與同理心這四大原則進行學習累積，賓士也將會透過3D技術賦予虛擬助理一個虛擬頭像，透過動畫顯示讓駕駛了藉虛擬助理是在聆聽、思考或是準備回覆這類的運行狀態，車輛上的燈光與音效也可作為輔助的提示與警告。若在包含其他同步在CES隨CLA概念車公布的還有更多的數位串流音樂平台加入以及有知名音樂製作人will.i.am協助開發的MBUX Sound Dirve讓駕駛人的駕車各項動作可變為實際的音樂創作，對於提供人車互動的娛樂效果都更大為提升，讓車的功能有更多的想像。

再下一城

Sony Afeela Prototype

自從2022年Sony宣布與Honda合作開發電動車，隔年CES 2023展會上首次秀出概念車，歷時兩年後來到CES 2024，Sony也秀出更往量產規模邁進的Afeela原型車，而從社長川西泉以PS5 Dual Sense手把遙控本車進場的畫面來看，預期Afeela會有一定程度的車外遙控行駛能力。而車輛在加入智能AI功能後，可加強攝影偵測判別以及帶來更多的即時環境介紹導引甚至是3D娛樂遊戲功能。

車輛內部將會規劃出極佳的抗噪與音響視聽效果，展現Sony深厚的視聽娛樂設計功力，同時也會加入與微軟合作的Open AI語音控制系統，發揮完善的數位輔助能力與人機互動表現。動力目前公布搭載91kWh電池與兩具245hp的雙電機架構，相關續航力則尚未公布，不過本車也將在今年Gran Turismo 7遊戲更新時加入、供玩家搶先體驗，實際銷售進度則預計在2025年開放預售，2026年正式交車。

智慧語音新用途

Volkswagen啟用ChatGPT

雖然AI人工智能的發展在科技圈從未間斷，但對於一般大眾來說仍是等到ChatGPT這款AI聊天程式推出才算是真正引爆話題，因為程式在整體網路資料搜尋的強大基礎足以對應各種提問與需求，對於部分商業工作也有一定的協助效果。而在汽車智慧化的過程中，語音控制服務也是近幾年來的兵家必爭之地，有鑑於高階品牌能夠有充足預算自己投入研發相關程式，但對於一般大眾平價品牌來說，或許整體投資報酬率就不是太高，因此Volkswagen算是首開先例、選擇與系統供應商合作，將ChatGPT導入車機語音系統作為輔助之用。

在今年第二季開始，Volkswagen便會在備有IDA智慧語音助理功能的車款，整合Cerence Chat Pro提供的ChatGPT服務，車輛主要還是基於IDA進行絕大多數的車輛語音控制輔助，當如果出現IDA系統無法處理的問題，便會透過網路以匿名方式發送到ChatGPT，得到相關回覆資訊後再由IDA系統表達，系統將會主動刪除詢問的問題或答案，不留下任何紀錄，以確保整體的隱私安全性。