目次
●擋泥板與越野風格超搭!
●安裝時須注意不讓其在行駛時產生聲響或捲入輪胎
擋泥板與越野風格超搭!
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最近「擋泥板」在改裝界極受矚目。造成此現象的成因背景是Jimny等越野4WD車型、廂型車、輕型旅行車、輕型貨車正流行越野風格改裝。
擋泥板配備於前後車輪，可防止泥巴噴濺，多以塑膠或橡膠製成。最一開始出現在1980年代的WRC賽車上。
在砂石地高速行駛或劇烈漂移的拉力車，砂石及泥土會因輪胎作用力飛濺，有時會損傷車側、底盤、懸架。因此才會在輪拱裝擋板降低損傷及灰塵。
之後巴黎達卡拉力賽等參賽車也裝了該零件，搭上「四驅風潮」的擋泥板變為了熱門零件。
其安裝於越野4WD車時，為了防止在凹凸地形行駛時捲入輪胎中，會以鐵絲將擋泥板稍微向後方抬起。
順帶一提，一般擋泥板多為黑色，但改裝配件則是以競爭色—紅色為主流。但紅色並不百搭，所以近期也開始推出黑色的改裝配件。
安裝時須注意不讓其在行駛時產生聲響或捲入輪胎
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擋泥板可讓您的愛車更具造型，還能防止砂石及泥土飛濺，但它並不是毫無缺點。
尺寸較大、以軟式材質製成的擋泥板，在高速行駛時會發出聲響。當車輛行駛於雪地或地形崎嶇的越野道路上，擋泥板有可能會在倒車時捲入、斷裂。上述這些狀況好發於大尺寸輪圈。
建議各位在選擇時盡量選用較堅固的材料，若材質較軟或有妨礙到輪胎的風險，可用鐵絲、鍊條稍微將其向後方吊起。
有些人指出裝擋泥板可能會影響油耗，而這點目前仍無法判別是否有直接性影響。但加裝配件的確有可能影響空力性能。
在售後零件市場中，擋泥板的價格大概落在3,000~1萬日元，材質導致價格產生差異。以耐久性材料打造或附有向後吊起的五金鍊條款式都會比較貴。有些原廠零件也要數萬日元。
基本上它並不是一個非常有設計性的零件，安裝後的造型也會因商品產生差異，建議各位在購入前一定要審慎思考。
原文出處：飛び石対策にも有効？80年代に大ヒット・再燃中の“マッドフラップ”、やってはいけない取付け方法も
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