歐洲使用一般車輛牽引拖車算是常見做法,一般轎車裝有拖車連結裝置並不稀奇。另一方面,拖車在日本算是非常小眾。
由於它常見於歐洲,故在歐洲有許多露營拖車商及零件廠,當然這些在日本也相當罕見。
雖說如此,日本也有從車架開始製造拖車的公司。那就是鄰近神奈川縣相模原市津久井湖的株式會社CROCO ART FACTORY。
此次筆者到CROCO ART FACTORY總公司及工廠參觀,採訪了社長德田先生。
目次
●CROCO ART FACTORY是什麼公司?
●工廠內拖車一字排開
●比起工廠,更像攝影棚或工作室
●基於優秀技術的美麗設計
●為什麼選擇製造拖車?
●關於CROCO ART FACTORY Roomette
●可依據需求從零製作
●多功能木造骨架與多功能20ft貨櫃拖車
●拖車能推廣文化及傳遞夢想?
CROCO ART FACTORY是什麼公司?
該公司於日本國內外進行汽車設計、展示車、特裝車等製作,它也是德國拖車零件製造商「KNOTT」的授權經銷商,並以KNOTT零件製造各式露營拖車。
公司並非一開始就進口KNOTT零件,而是打造拖車時需要值得信賴的零件(車軸及煞車等)才向KNOTT訂製,以此為契機簽訂授權經銷商,開始交易。
CROCO ART FACTORY打造露營拖車、露營車、移動辦公室、移動餐車、車輛運輸拖板車、20ft貨櫃等能以一般車輛牽引的拖車,常與各行各業的顧客接觸。
有些人有露營拖車及餐車需求、也有些商務人士有製作行動辦公室的需求。
顧客需求有千百種,要打造出符合需求產品,需要彈性思考及應對方式,雖然遇到很多困難,但也很有趣。
比起每次都在做相同系統的東西來說,它更加有趣。
工廠內拖車一字排開
若有讀者想與CROCO ART FACTORY訂購露營車及行動辦公室等,應該會想去他們的總公司及工廠諮詢。
就讓我們先一起一探究竟吧。
進入公司內部後可看到有許多Roomette並排擺放。
有已完成的、也有正在製造的製品。同時也有巨大零件、推放著的車架(拖車的車架)等物品。
比起工廠,更像攝影棚或工作室
筆者進到事務所與鐵工房後,發現室內氛圍很像攝影棚或工作室。
就如同社名,德田社長及工作人員們非常有藝術細胞。
德田社長本身也曾參與過知名車廠的汽車設計。社長受訪間透露出的談吐、亦或是素描、繪畫草稿都顯示出他的不平凡。
基於優秀技術的美麗設計
德田社長表示,優秀的工業設計應要性能優秀並兼具美感,但太過偏重設計與技術其中一方,有時會打架。
德田社長在採訪中提到許多設計、技術及理論內容,非常有趣。
德田社長曾做過汽車設計,對設計面十分講究還算合理,但他對技術也相當在行。兩方面都精通,就能做出恰到好處又優秀的製品。
訪問後才知道,除了車軸及煞車是採用KNOTT零件,其他皆是工作人員自己手工作業。外行人覺得是使用市面成品的小零件等,也是由工作人員自己手做。
一般來說,鉸鏈等零件都是先進看起來合用的尺寸、形狀,再調整細節。
勉強吻合不但會損害整體設計形象,也會導致故障等狀況發生。
最終自己製作調整的零件還是比較好用。
原文出處:【潜入リポート】実は国内にもあった!企画・デザイン・製造まで手がけるトレーラービルダー!クロコアートファクトリー
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