●全新四代車型，採單一規格引進
●新世代霸氣造型設計、數位化座艙鋪陳
●搭載全新2.5L油電動力，綜效輸出250hp
●國內上市時間：2023年6月21日
●建議售價：315萬元
繼今年上海車展亮相的新一代Lexus LM之後，眾多商務人士引頸期待的全新四代Alphard終於在6月21日正式與世人見面，特別的是此次台灣市場發表時間緊接在原廠於日本當地的全球首演活動僅僅2小時後登場，充分顯示對於國內消費者的重視程度。新車同樣採用單一規格引進策略、但並未比照前代導入最頂規的Executive Lounge版本，而在動力規格與配備水準的雙雙提升下，售價依舊大幅調漲23萬元、來到315萬元，業者表示首批配額僅有500輛，會持續向原廠爭取以滿足國內需求。
大器耀眼不容錯認
全新四代Alphard整體造型設計與路上常見的現行三代車款差異不大，無論是霸氣車頭或特殊折線的車側輪廓皆能讓人立刻產生聯想，不過各處線條鋪陳明顯更加細膩精緻，例如雙線點狀日行燈巧妙融入水箱護罩兩側、鍍鉻窗框勾勒出獨特輪廓並將車系徽飾整合於B柱位置等；另外在車身尺碼上，新車因加長65mm而首度突破5米大關、來到5010mm，車寬維持1850mm、車高則增加60mm為1950，軸距亦保持3000mm不變，更多的是對於整體造型姿態的調整，對於實際車內空間表現影響不大。
新一代Alphard造型設計延續霸氣奢華風格，車長亦首度突破5米大關。
過往車身頭尾的車系專屬徽飾移至B柱位置，中排乘客上車時即可見到。
兩側尾燈底部加入額外的電動尾門開啟按鍵，操作上更顯輕鬆便利。
新車控檯鋪陳同樣煥然一新，除了標配12.3吋數位儀錶與14吋觸控多媒體螢幕外，方向盤也改採兩側附有觸控追跡功能的全新式樣，而重頭戲自然在於採用電動超長滑軌與Ottoman腳靠設計的第二排座椅，具備電動調整、加熱/通風等功能，同時新增可拆式的第二排專屬無線觸控面板，可調整座椅、燈光、遮陽簾與影音系統，此外還升級左右獨立式全景天窗，搭配四區獨立恆溫空調與64色氣氛燈可營造專屬氛圍，亦可搭配後座14吋吸頂式螢幕與JBL Premium Sound音響系統享受影音娛樂。
控檯鋪陳同樣煥然一新，並標配12.3吋數位儀錶與14吋觸控多媒體螢幕。
第二排座椅採用電動超長滑軌與Ottoman腳靠設計，同時具備電動調整、加熱/通風等功能。
新增可拆式的第二排專屬無線觸控面板，可調整座椅、燈光、遮陽簾與影音系統。
新車升級左右獨立式全景天窗，搭配四區獨立恆溫空調與64色氣氛燈可營造專屬氛圍。
動力底盤同步升級
雖然乍看之下與前代同為2.5L油電動力配置，不過新車所搭載的是全新2.5L（實際排氣量2487c.c.）的A25A-FXS直四汽油引擎，最大輸出由過往的117hp/20.2kgm大幅上漲為188hp/23.8kgm，同時搭配的前電動馬達出力亦由143hp/27.5kgm提升至182hp/27.5kgm，僅有後馬達由68hp/14.2kgm調降為54hp/12.3kgm，經過重新調校後，不僅是綜效輸出從163hp躍進為250hp，就連能源局平均油耗亦由14.3km/L進步到15.5km/L，可看出整體輸出效率的明顯提升。
原廠於日本當地同步發表的兄弟車型Vellfire，造型更為個性動感且搭載2.4 Turbo-Hybrid動力。
新車搭載的2.5L油電動力綜效輸出由163hp大幅提升至250hp，能源局平均油耗亦由14.3km/L進步到15.5km/L。
比照新一代Lexus LM，全新四代Alphard亦換上GA-K乘用車底盤平台，懸吊雖維持前麥花臣、後雙A臂型式，不過結構材質均進行重新設計，搭配引進車型標配的19吋雙色輪圈與225/55R19配胎尺碼，行路質感應會有相當程度的進步；此外，原廠也強調車身後半部加入V形拉桿，車身剛性較前代提升50%，相信將可大幅消弭前代車型在路面不平時容易產生的細碎彈跳與車身共震等狀況。
新車採用GA-K乘用車底盤平台、並於車身後半部加入V形拉桿，車身剛性較前代提升50%。