●全新Lamborghini V12旗艦跑車
●搭載V12自然進氣引擎+插電式油電系統
●最大輸出1015hp/73.9kgm，零百加速2.5秒
●國內上市時間：2023年6月20日
●建議售價：2799萬元起
適逢品牌創立60周年之際，Lamborghini於今年3月正式宣告Revuelto的誕生，這不僅是向來被車迷暱稱為「大牛」的新一代V12旗艦跑車，更代表著品牌邁向混合動力化的第一步，而如此重要的全新車型，自然也受到原廠與總代理Lamborghini Taipei的高度重視，特別選在6月20日於臺北流行音樂中心首度在臺亮相，Automobili Lamborghini亞太區負責人Francesco Scardaoni與東南亞區經理Raffaele Garribba亦到場參與。新車目前報出的基本售價為2799萬元起，預計2024年第一季起陸續交車。
（人名由右至左）Automobili Lamborghini亞太區負責人Francesco Scardaoni與東南亞區經理Raffaele Garribba親自來臺，與Lamborghini Taipei業務協理趙志剛、總經理趙一葵共同出席發表活動。
細膩內斂但不失狂傲
在外觀造型上，全新Revuelto採用充滿性能氣勢的純正蠻牛設計基因，其整體輪廓承襲V12旗艦跑車經典風格，並融入標誌性的六角元素，從圖片上乍看之下會感覺線條鋪陳不若過往般狂放不羈，但若近距離接觸實車便可發現全車各處皆採細膩巧妙的立體折線，勾勒出令人玩味再三的豐富層次元素，尤其首部抵臺亮相新車還選用未來感十足的消光戰機灰，搭配同為消光處理的碳纖維材質套件，營造出的視覺衝擊感比起過往車型絕對是有過之而無不及。
新車設計風格保有Lamborghini純正基因，尤其是車頭大膽醒目的Y字日行燈。
車身隨處可見銳利雕塑線條與平滑對應弧線的交錯設計，並融入標誌性的六角元素。
車尾同樣以Y字尾燈與頂置的雙六角形排氣管強調超跑氣勢，誇張的擴散板設計亦不可少。
打開鍘刀式車門，可看到全新Revuelto車內設計延續戰鬥機艙概念，以Y字型線條延伸的控檯造型整合12.3吋數位儀錶、8.4吋中央觸控螢幕，以及首度導入的9.1吋副駕觸控螢幕，駕駛與副駕能夠在各自螢幕中查看車輛動態資訊，並可藉由Swipe功能將應用程式與訊息在螢幕之間移動切換。此外，車室內不僅提功中央扶手前/後方儲物空間與置杯架等空間運用機能，同時還受惠於全新monofuselage單體式車艙，腿部空間增長84mm、座位後方提供兩個旅行袋大小的收納空間，而前箱的置物空間亦可容納兩個手提行李箱，實用性能同樣有所精進。
車內設計延續戰鬥機艙概念並強化空間運用機能，同時也首度導入9.1吋副駕觸控螢幕。
首部抵臺亮相新車採咖啡色皮質搭配黑色座艙，車主亦可從豐富客製化選項中自行打造愛車風格。
以電氣延續V12傳統
原廠為全新Revuelto賦予「HPEV」一名，也就是首款High Performance Electrified Vehicle高性能混合動力跑車之意，其搭載代號L545的全新6.5L V12自然進氣引擎，可在9250rpm輸出825hp最大馬力、6750rpm達到73.9kgm峰值扭力，搭配前二後一、各擁有150hp馬力的三具電動馬達配置，綜效輸出來到1015hp的全新境界，同時還換裝全新八速雙離合器變速箱，僅需2.5秒即可完成0~100km/h加速、極速可突破350km/h大關，而原廠也強調作為品牌基因關鍵之一的引擎聲浪依舊氣勢磅礡，無論從車外或車內都像是一場無可匹敵的交響盛宴。
外露的縱向V12引擎清楚展露強勁性能血統，更可於9250rpm輸出825hp最大馬力。
隨著混合動力系統的導入，全新Revuelto具備Recharge充電、Hybrid混合與Performance性能三種新款專屬動力模式，搭配Cittá市區、Strada街道、Sport運動和Corsa賽道等駕駛模式，可透過方向盤上的左右兩個旋鈕選擇共計多達13種行車模式組合，其中Cittá市區模式具有最高140km/h的四驅純電行駛能力，安放於中央鞍部內的3.8kWh電池則可提供約13公里的短途純電續航，並利用7Kw外接電源在30分鐘完成充電，或是透過V12引擎在6分鐘內完成電力補充工作。
全新Revuelto採用的混合動力架構帶來多達13種駕駛模式組合，滿足日常代步到熱血賽場的不同需求。
業者特別於活動會場外展出歷代V12旗艦跑車，從Countach、Diablo、Murcielago到Aventador齊聚一堂。