車輛/極鍍車澡、嘉灃技研
前麥花臣後雙A臂
操控反應更勝以往
看到Corolla Sport的車名,大家可能會想說這部車跟Altis有什麼關聯,為何車名裡面都會有Corolla字樣,事實上Corolla Sport確實有很多地方都與Corolla Altis相同,例如同樣採用TNGA底盤架構打造的,因此前後懸吊結構都是前麥花臣、後雙A臂的配置,內裝主要陳設,包含中控檯、排檔座與方向盤的設計,都幾乎相同。然而相似點不少,差異點也頗多,除了掀背車身型式的差異外,包含車長及車寬設定皆有所不同外,外型設計也差異頗大。
此外,採用引擎架構也截然不同,Altis車系所採用的是1.8升自然進氣或1.8升油電混合動力配置,而Corolla Sport則是是配置了性能更加強勁且更新的2.0升Dynamic Force四缸自然進氣引擎,除了擁有缸內直噴技術外,並在進氣端搭載VVT-iE電子控制連續可變汽門正時系統、排氣端具備VVT-i連續可變汽門正時控制技術,可在引擎轉速6600rpm時提供170hp最大馬力,且在 4400~4800rpm間,可持續輸出20.4kgm的最大扭力。
與之搭配的是可模擬10速的CVT變速箱,這顆變速箱內部還設有Lauch Gear啟動齒輪的配置,可改善傳統CVT較容易出現的起步重拖的問題,並提供Sport運動化模式選擇。也因為有了以上的配置差異,加上採進口引進的方式進行販售,因此Corolla Sport其實在國內車市中,每月也都有大約200部左右的穩定銷售量,因此路上能見度不會比Mazda 3五門車款來得低。
這組側裙與其他兩部Corolla Sport改裝車採用的側裙造型不同,是直接在原廠側裙下方,再加裝一片碳纖維翼板,是性能車套件中比較常見的改裝方式,可以呈現出更俐落的車側線條。
至於這部白色Corolla Sport改裝實車,其改裝方式也是以換裝大量的空力套件為主,車頭部分除了可以看見亮黑色前下擾流、左右兩側定風翼外,最醒目的莫過於碳纖維引擎蓋,這片引擎蓋上設置有六道鯊魚鰭散熱孔,不論是正面看或側面看,都非常的明顯,且還可以讓車主自行選擇是否要開孔,如果開孔有助於引擎室散熱,但對於防水與防汙就需要設計機制,如果不開孔造型上也有加分作用。另外,LOGO外框正碳纖維貼片,與前鼻頭正碳纖維貼片等套件的加裝,也有助於改裝完整性。
整部車經過黑色烤漆或碳纖維空力套件改造後,使其呈現黑白雙色的外型色調,讓車側視覺上有非常明顯的對比感,很容易就吸引到路人的目光。
後保桿下方已更換碳纖維後牌板+後中包,透過大面積的碳纖維紋路,來強化車尾的性能氣息,而後保桿左右兩側也加裝了風刀飾板與定風翼,都是採用碳纖維紋路包覆,可以跟後中包達到一體化的視覺效果。
車側部分,則加裝了亮黑色輪弧,搭配T款正碳纖維側裙,這組側裙與其他兩部Corolla Sport改裝車採用的側裙造型不同,是直接在原廠側裙下方,再加裝一片碳纖維翼板,是性能車套件中比較常見的改裝方式,可以呈現出更俐落的車側線條。車尾部分,後保桿下方已更換碳纖維後牌板+後中包,透過大面積的碳纖維紋路,來強化車尾的性能氣息。另外,後保桿左右兩側也加裝了風刀飾板與定風翼,都是採用碳纖維紋路包覆,可以跟後中包達到一體化的視覺效果。整部車經過黑色烤漆或碳纖維空力套件改造後,使其呈現黑白雙色的外型色調,讓車側視覺上有非常明顯的對比感,很容易就吸引到路人的目光。
底盤強化的項目比較少,只更換了BC Racing BR 30段高低軟硬可調避震器,與Varro VD06 18吋8.5J ET35旋壓輪圈。
車體剛性的強化,則透過專車專用的Cusco引擎室拉桿來負責,完整且質感頗佳的造型,打開引擎蓋一看就是舒服,一旁則是Simota碳纖維超導流進氣系統。
內裝部分可以看到車主已更換上變形蟲造型的碳纖維方向盤,並且在部分飾板上採用車身同色的白色烤漆,而排檔頭與換檔撥片等,也都是碳纖維材質,並將許多鋼琴烤漆飾板都貼上3M碳纖維貼膜,讓內裝有一致型的風格。
改裝明細表
■Poms T款亮黑前下巴■Poms正碳纖維六孔引擎蓋■Poms LOGO外框正碳纖維貼片■Poms前鼻頭正碳纖維貼片■Poms T款亮黑輪弧■Poms T款正碳纖維側群■Poms T款正碳纖維後牌板■Poms T款正碳纖維後中包■Poms M款正碳纖維後定風翼■Poms T款正碳纖維三洞尾翼■Poms正碳纖維半包式門把
■Poms正碳纖維門碗■Poms客製化碳纖維上下平把方向盤■Poms D款正碳纖維前風刀■Poms D款正碳纖維後風刀■鋼琴烤漆3M卡夢內裝貼膜■Varro VD06 18吋8.5J ET35旋壓輪圈■BC Racing BR 30段高低軟硬可調避震器■手工閥門四出排氣管■Simota碳纖維超導流進氣系統。