●全新品牌名稱發想來自「Feel」單字
●與遊戲大廠Epic Games合作打造座艙與HUD介面
●以Honda e:Architecture平台為基礎，2026年正式投產
●後續將有SUV、MPV，甚至第二款房車產品將問世
近年來電動車議題夯翻天，各大山頭無不摩拳擦掌積極備戰市場，影響所及不僅傳統車廠，就連半導體大廠或消費性電子產品霸主們都想分一杯羹，如此趨勢在CES國際消費性電子展中更顯鮮明，最新的例證則來自Sony與Honda，二者合作的全新電動車品牌Afeela及其首款電動車於會場中可說自帶光芒。
久聞樓梯響，Afeela新品牌終確認
已是快要一年前的新聞，Sony與Honda即將合作開發全新電動車，其實更早之前，消費性電子龍頭Sony也曾信誓旦旦打造全新電動車產品，並接續於2020與2022年CES國際消費性電子展中分別發表Vision-S 01與Vision-S 02兩款概念車，但之後接近無聲無息的狀態，在這瞬息萬變的爆量資訊時代隨即幾乎被人拋諸腦後。
總算來到2023年的CES國際消費性電子展，由Sony與Honda所共組的合資公司Sony Honda Mobility正式發表全新電動車品牌Afeela，原來這一切都源自大和民族的謹慎，一切得等到瓜熟蒂落才敢喊聲，而追究Afeela全新品牌名，其發想原點則來自「Feel」這單字，深究其意不僅單純指觀者對於車的種種感受，更象徵人與科技之間所能成就體驗面向上的所有感動。
Vision-S 01精神延續，首款原型房車風光亮相
這次Sony Honda Mobility除公布全新電動品牌Afeela外，當然也得有更具體的作品擺置於高台上好作為鎂光燈焦點，這款目前尚不得而知命名的首發電動原型車其實有些讓人意外，因為並非以當前主流到幾乎截斷所有支流的SUV或CUV為發想，反倒以類Coupe中大型房車的格局叫戰藍海市場，不過回頭想想這狀態其實也是有跡可循，還記得2020年發表的Sony Vision-S 01概念車嗎，其不也是輛擁有流線造型的三廂四門電動房車？
於是乎，擁有長4895mm、寬1900mm、高1460mm車身尺碼，並具備3000mm軸距的全新Afeela電動房車就這麼呈現世人面前。按規格看，這款新車尺碼大致彷彿Volkswagen Arteon Fastback，當然也有著4 Door Coupe的俐落體態，而細節設計則大量擷取Vision-S 01 Concept的種種元素，採取電動車所慣用的極簡化線條勾勒，連車門把手都捨棄取消，甚至車頭的Media Bar還具備溝通與顯示充電資訊能力，好呈現出有如外星飛碟般的科幻感受，但筆者卻私以為其實也頗具90年代日系概念化跑車的樣態，還記得1990年前後的Subaru SVX或Toyota Celica嗎？是不是與這輛Afeela電動房車在筆觸上頗有神似之處？
延續Sony Vision-S 01概念車基本線條，全新Afeela電動房車擁有長4895mm、寬1900mm、高1460mm車身尺碼及3000mm軸距。
還記得1990年前後的Subaru SVX與Toyota Celica？是不是與Afeela電動房車頗有神似之處？
車頭的Media Bar不僅只造型設計，還具備溝通與顯示充電資訊的能力。
懸浮式車頂概念也來自Vision-S 01，由此帶來宛如外星飛碟般科幻感受。
Epic Games相隨，打造更精彩用車生活
而除視覺設計面向外，全新Afeela電動房車既為Sony Honda Mobility首發之作，攸關人車介面部分也勢必有其可觀之處，首先由於把手取消，因此這輛電動車以感測器與攝影機作為感應式車門開啟的依據，其次電子車外後視鏡的配置也讓中控台左右具備兩具後視小螢幕，而其中則為橫貫中控台長型主螢幕的展演場域，由此構成整輛車的控制與資訊顯示中心，其前方則為類似Tesla Yoke的上切口式設計方向盤，透過45個感測器與攝影鏡頭，再利用高通Qualcomm處理器運算，共同成就Level 2+甚至部分Level 3等級的自動駕駛輔助便利性。
被凸顯放大的車外後視鏡很顯然是電子式設計，因此座艙內左右兩側也設有小螢幕觀察後方來車動向。
除電子後視鏡螢幕外，中央則為橫貫中控台的長條形液晶顯示器，並結合切口式方向盤與簡約設計線條打造次世代座艙新貌。
極簡的設計也呈現在人車介面上，像是位於中央扶手的實體旋鈕便可控制絕大多數車內資訊娛樂系統。
而既然主要是由素負盛名遊戲平台PlayStation的Sony所領導，Afeela新車資訊面上可一點也不容含糊，除後座也配置了左右兩具前座椅背螢幕外，更與遊戲大廠Epic Games合作打造座艙與HUD介面，不僅具備通訊、影音、網路等功能，甚至還擁有極其強大的娛樂體驗，待正式上市後不僅直接就能於車內享受PlayStation 5與眾多遊戲的感官刺激，甚至還能連接元宇宙直達虛擬世界，至於當前車壇所關注的擴增實境顯示介面，於新車上頭也勢必更加精采可期。
除卻超大面積玻璃車頂外，Afeela更與遊戲大廠Epic Games合作打造娛樂系統，並能於後座盡情享受PlayStation 5與眾多遊戲的感官刺激。
基於e:Architecture平台，2026年正式上市
而這款新車所採取的基礎架構，毫無意外將以Honda所主導的e:Architecture平台為根本，無論新車或平台，都將在2026年正式對外公布，也因此截至目前仍無法得知Afeela房車的動力輸出、電池容量、續航里程與充電時間等規格，唯一可確認的是待2026年正式發表時，新車將於Honda位於美國的全新工廠製造，並接續於北美、日本及歐洲展開銷售作業。
與此同時，按Sony Honda Mobility定調，Afeela品牌將以創造高價值為目標，而非再造一個全新豪華品牌出來挑戰對手，當然高價值某方面也象徵可能隨之而來的高價格，是否反映在未來的級距規劃與訂價策略，就得考驗Afeela與Sony Honda Mobility的智慧了。
開始不只是開始，接下來還有接二連三的新車型
那麼除了首款原型車外，作為一個全新電動車品牌，Afeela還有如何抱負與願景？關於這部分Sony Honda Mobility董事長暨執行長水野泰秀表示，接續將還會有SUV、MPV甚至第二款房車產品將問世。「如果五年來我們只推出一款車，每個人都不會記得Sony Honda Mobility的啦！」水野泰秀如是說道。
而一如首款原型車即為相對非主流的三廂房車，Afeela的下一台新車搞不好會是MPV也說不定，一如董事長暨執行長的說法，開發什麼樣的新車其實與自動駕駛的研發進度頗有關聯，倘若哪一天已發展到Level 3甚至Level 4等級自動駕駛技術，搞不好大家更想要的就不見得還是SUV，而是可以在車上直接開趴的大MPV也說不定了，看來想先繞過SUV而開發其他車型的念頭，還是在水野桑的腦海中揮之不去，而是否真讓Afeela成為雖千萬人吾往矣、膽敢排拒SUV的新品牌，且讓咱們拭目以待……
全新Afeela電動房車將於2026年正式發表，隨後也將陸續開發SUV、MPV甚至第二款房車產品。