●Ferrari最新One-Off作品
●首款來自臺灣躍馬收藏家的專屬設計
●基於V12旗艦敞篷跑車812 GTS打造
對於一般人來說，Ferrari已屬珍稀罕見的夢幻超跑，不過對於已經坐擁多款躍馬跑車的層峰買家來說，各種限量特別款車型才有加以收藏的價值，因此Ferrari除了各款車型的終極性能版與歷代馬王之外，近年來還開創專門從過往經典車型中汲取靈感、並運用現代化手法重現的Icona系列，每每發表除了讓人讚嘆連連之外，也早已被少數有資格入主的頂級客群搶購一空，不過最為極致的自然還是One-Off系列，專為頂級躍馬收藏家量身打造、全球唯一的尊榮身份絕對是無人能及。
首位臺灣買家
距離前一款SP48 Unica亮相才不過4個多月，Ferrari於今年9月28日再度發表One-Off系列最新作品SP51，最吸引我們注意的並非新車本身，而是首度來自臺灣的需求委託。透過Special Projects法拉利特別專案，設計團隊將根據客戶要求與想法進行設計開發，在確定車身比例和造型設計後，設計團隊還將製定詳細方案與細節規劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段，整個過程平均耗時兩年左右，而此次的SP51更是由首席設計師Flavio Manzoni主導、此位來自臺灣的忠實躍馬收藏家亦全程參與，聯手催生此輛絕無僅有的SP51。
Ferrari最新One-Off作品SP51，是基於V12旗艦敞篷跑車812 GTS打造而來。
在源自躍馬當代V12旗艦敞篷跑車812 GTS的結構、並承襲其底盤和引擎配置下，SP51大量運用碳纖維材質來重新塑造融合現代設計、優美曲線與極致感官享受的外觀造型，車頭部分可看到突出的碳纖維下擾流與全新引擎蓋散熱孔，同時頭燈組與輪圈也都經過專屬設計；至於車尾部分則以拱形為主要設計特徵，招排四圓尾燈鑲嵌於擾流板下方，座艙後側的兩個飛扶壁結構則透過全新追加的碳纖維導流罩連接，淡化原有的雙駝峰輪廓之外更令人聯想到Targa半敞篷結構設計，充分賦予SP51不同於812 GTS的獨特專屬扮相。
SP51不僅造型流暢優美且符合空氣力學要求，在聲學舒適性和風感模擬上都能媲美812 GTS。
專屬色料搭配
為了賦予優雅卻不失侵略性的特質，Ferrari替SP51研發出全新Rosso Passionale三層漆車色，車身中央還有一道頭尾連貫、甚至延伸至車室內的藍白條紋塗裝，原廠表示此塗裝靈感源自1955年Ferrari 410 S經典車款，但綜觀整體配色也頗有青天白日滿地紅的國旗意象；至於座艙的個性化訂製則圍繞著兩大主題，首先是將Rosso Passionale專屬色料作為Alcantara面料的主要配色，同時要將整車外觀塗裝沿用至車室內，因此我們可以看到藍白條紋再次運用於座椅滾邊、控台與方向盤縫線等處。
SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色，搭配延伸至座艙內的藍白條紋塗裝。
此外，在門板與儀錶檯下方均採用了特殊面料，包括配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat面料裝飾，方向盤與排檔鞍座大量使用的亮面碳纖維裝飾亦與外觀空力套件相互呼應，而頭枕的躍馬廠徽與地墊的SP51車型字樣兩處白色刺繡圖案，則進一步彰顯Ferrari的精緻作工和時尚美感。原廠並未提及SP51的性能數據，不過光以812 GTS原本搭載的6.5L V12自然進氣引擎與高達800hp/73.0kgm的強悍輸出，相信在極致駕馭體驗方面也不會有任何妥協。
座艙的個性化訂製主要是將Rosso Passionale專屬色料作為Alcantara面料的主要配色，同時將藍白條紋運用在座椅、控台與方向盤縫線等處。