目次
●從駕駛輔助功能系統中廢除毫米波雷達
●車主用模擬小孩子的人偶進行測試
●有人認為「因為知道是它是人偶所以才沒有避開」
從駕駛輔助功能系統中廢除毫米波雷達
特斯拉將毫米波雷達自2021年5月後交車的Model3、Model Y之自駕駛輔助功能系統中移除，開始轉換成經由相機及類神經網路處理、以相機為基底的偵測系統「Tesla Vision」。
Tesla Vision與大多汽車製造商在自動駕駛等輔助功能上採用的雷達組成不同，其僅仰賴相機影像來操控自動輔助駕駛及全自動輔助駕駛等功能。
雖然該系統也因安全性疑慮，受到多個評斷汽車安全性團體的批判，但特斯拉CEO伊隆·馬斯克認為，以相機及類神經網路處理構成的自動駕駛系統相當合理。
車主用模擬小孩子的人偶進行測試
車主將驗證Tesla Vision安全性的影片上傳到Youtube。
影片中在道路另一端拉一條繩子，重現小孩子過馬路的情景。再以啟動測試版全自動輔助駕駛功能狀態的Model 3進行測試。
雖然網路上有許多驗證特斯拉Tesla Vision全自動駕駛功能可否避開人偶的影片，但因為這個影片模擬小孩子過馬路、以更接近現實的方式測試，受到大眾關注。
在這個驗證影片中，特斯拉Model 3並沒有避開模擬小孩子過馬路的測試人偶、也沒有減速，就這樣撞飛人偶直直地開過去。
有人認為「因為知道是它是人偶所以才沒有避開」
©Andrey Popov/stock.adobe.com
大家對這個影片內容相當感興趣，有各式各樣的留言回應。
有「測試階段的功能有一點缺陷就這樣大肆宣揚真是荒謬」、「因為不是真人，所以沒有必要避開」等擁護特斯拉的評論，另一方面也有「特斯拉蔑視安全問題」、「不管是不是人偶，它無法做到迴避進入視野的障礙物是不爭的事實」等控訴危險性的評論留言。
原文出處：＜俺は信じない！＞テスラ所有者が自動ブレーキの自作テストをした結果が悲惨
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