新外觀新動力！Brabus 改造的 Porsche Taycan 與 911 Turbo S 現身

Brabus 最近為兩部 Porsche 準備了改裝節目，分別是「Taycan Turbo S」及「911 Turbo S」，擅長打造暴力 Mercedes 的 Brabus 會讓這兩輛 Porsche 變成什麼模樣，著實令人好奇。

Brabus 替 911 Turbo S 準備了兩種動力升級菜單，幅度較小的是 P38S-720，能使 3.8 升水平對臥六缸雙渦輪引擎提升到 520 kw 和 91.8 kgm 的最大輸出，原廠狀態為 478 kw 與 81.6 kgm。

幅度較大的是 P38S-820，最大馬力會提高到 603 kw，最大扭力也會來到 96.9 kgm，兩組套件內容都包含 Brabus 的引擎控制模組，這些模組會調整引擎的燃油噴射時間、點火角度、以及增壓值。

與動力內容搭配的還有外觀配件，Brabus 修改了車頭造型，在不影響主動式空力套件調整功能的前提下，可進一步降低前軸的舉升力，車尾則換上更大的後下導流器與英高鎳合金製成的排氣系統，四出尾管的直徑達到 100 mm。

改造後的 911 Turbo S 可選購 Brabus 的 21 或 22 吋輪圈，內裝部分則有亮光或亞光表面處理的碳纖維材質選項，還有相當多種的配件與裝飾材質，這些都可依據客戶喜好選擇搭配。

Taycan 的升級內容則全部都是視覺部分，不過這些套件並不是只有觀賞功能而已，而是可實際讓車輛變得更穩定，Brabus 新設計的碳纖維前導流板能在高速行駛狀態降低前軸舉升力道，與 911 Turbo S 的套件內容類似，車尾的三件式後尾翼與新的後下導流器也有類似的效果，Brabus 大量使用碳纖維材質，在車頭的鏡頭周圍以及車門迎賓門檻等處都能看到。

Taycan 所使用的輪圈是 22 吋 10 輻式製品，主動式氣壓懸吊系統經過調整後可再降低 20 mm 的車高，車內可看到 Brabus 的鋁合金踏板組、開關、空調出風口等小配件，還有大量的碳纖維飾板。

文章選自: 黑侍樂讀

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