新發表的 Ferrari 296 GT3 賽車可產生比 488 GT3 多 20% 的下壓力

資料來源：digiMobee 移動生活網 2022/10/06

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Maserati 才剛剛發表 MC20 GT2 賽車，Ferrari 馬上又接著帶來了 296 GT3 賽車，這是 488 GT3 的繼任車款，以 Ferrari 最新的雙座中置引擎跑車為基礎所打造而來。

296 GT3 搭載一具夾角為 120 度的 V6 渦輪增壓引擎，車輛的打造目標是為了滿足車隊與職業車手的需求，每一處細節都符合 FIA 最新的 GT3 賽事規範。

296 GT3 的動力單元來自道路版本，渦輪增壓器設置在 V 形汽缸的中間，進而在體積、重心、以及重量上獲得優勢，在原廠精心調整之後，這具引擎可在完全不減損性能輸出的前提下降低燃油消耗量，Ferrari 所採行的其中一項作法就是將發電機連接在變速箱上。

與引擎搭配的是全新且專屬開發的變速箱，內含單片式離合器機構、六檔齒輪、以及電子離合器致動裝置，方向盤上的換檔撥片則提供與舊款車型不同的換檔型式。

在這輛賽車的開發工作中，最耗費成本的地方應該是空力套件部分，必須滿足 FIA 的 GT3 賽事規則要求，與 Ferrari 的舊款 GT3 賽車相比，新的車體套件能產生多 20% 的下壓力，另一個值得注意的地方是駕駛座，能提供車手更佳的直觀性、視野、以及設備易使用性，Ferrari 是以工廠試車手與客戶的回饋為基底，從零開始設計整套駕駛艙。