●Maserati全新中型豪華休旅
●GT/Modena/Trofeo三車型編成
●首發限量150輛GT Launch Edition
●即日起開放接單，第四季正式上市
接續象徵品牌邁向全新紀元的MC20之後，Maserati於今年3月下旬發表全新中型豪華休旅作品Grecale，而為了讓國內消費者能夠盡早體驗新車魅力，總代理臺灣蒙地拿特別向原廠爭取原型車於7月底抵台，將自8月起巡迴全台北、中、南展示中心及台南品牌形象館舉辦VIP預賞會，同時在8月9日媒體預賞活動中亦宣布展開接單作業，導入GT、Modena、Trofeo三款車型，接單價分別為328、398與558萬元起，預計第四季正式上市，另提供符合台灣市場需求、限量150輛的上市首發版Grecale GT Launch Edition，接單價355萬元，目前規劃最快年底前開始交車、2023農曆年前交付完畢。
動感義式跑旅
在外觀設計上，Grecale結合Maserati傳承百年的獨特義式美學底蘊，與旗艦GT超跑MC20的新世代設計語彙，充分展現大膽前衛的都會跑旅個性；細看各處造型，可發現直立式頭燈採用呼應MC20的上下雙燈線LED日行燈設計，大型三叉戟廠徽鑲嵌於新式大面積直瀑水箱護罩中央，線條俐落同時營造不凡氣勢，車側可看到前葉子板散熱鰭孔與C柱三叉戟徽飾等品牌著名元素，同時也採用同樣來自MC20的隱藏式車門把手，至於車尾則以致敬經典跑車3200 GT的旋鏢形LED尾燈，搭配彰顯性能血統的雙邊四出排氣尾管作結。
Grecale延續MC20引領的Maserati新世代家族設計風格，都會摩登之餘也不失品牌一貫的動感優雅。
Grecale內裝部分透過四個數位螢幕強調其前衛科技風格，包括全新馬鞍型設計造型的12.3吋數位儀錶板，能夠呈現更加豐富完整的駕駛資訊；整合MIA智能多媒體系統的12.3吋中央觸控螢幕，與8.8吋多功能控制屏幕，則透過一體式玻璃面板連接成完整的中控介面。觸控螢幕中間還規劃了實體的檔位控制按鍵，用以取代傳統排檔桿並釋放中央鞍座空間，並將全車主要控制功能集中於駕駛人舉手可及之處，中控介面上方則是以全新進化的智能數位時鐘取代Maserati具識別性的車內石英鐘，提供三種主題風格選擇與G值計、指南針和計時碼表等多功能顯示。
內裝強調以四個數位螢幕帶來嶄新的科技座艙感受，亦透過碳纖維與真皮等高檔材質來營造細膩質感。
全新12.3吋數位儀錶整合豐富行車資訊，並以符合方向盤幅上緣的馬鞍型設計提供更多顯示面積。
招牌石英鐘亦換上數位顯示，提供三種風格介面與G值計、指南針和計時碼表等多功能顯示。
全車系標配14支喇叭的義大利Sonus Faber頂級音響系統，此處也可看到按鍵式車門開關。
原廠宣稱Grecale擁有同級最大的後座空間表現，實際入座的膝部與頭部空間確實都在水準之上。
節能性能齊備
為滿足環保法規要求，Grecale GT/Modena皆搭載兼具性能表現與低碳排放的高效混能動力系統，透過縱置2.0L直列四缸引擎串聯eBooster電控渦輪，並結合48V輕油電混合動力系統，分別帶來300hp與330hp馬力輸出，以及45.9kgm峰值扭力表現，0-100km/h僅需5.6秒、5.3秒即可完成，極速上看240km/h；Trofeo車型則採用與MC20 Nettuno海王星動力單元一脈相承的3.0L V6雙渦輪增壓引擎，擁有530hp/63.3kgm強勁輸出，0~100km/h僅需3.8秒輕鬆完成，極速可達285km/h，同時還加入在低負荷狀態下能夠讓特定汽缸暫時停止運作的閉缸技術，進一步強化在日常使用時的油耗經濟性。
全新Grecale不僅具備Comfort舒適、GT、Sport運動、Off-Road越野與Trofeo專屬的Corsa賽道共五種駕駛模式，還導入能夠統整全車各項電子系統的VDCM車輛動態控制系統，確保操駕過程中的穩定與樂趣，此外，Trofeo車型標配（GT與Modena為選配）的氣壓懸吊系統一方面能夠配合行車模式適時改變阻尼軟硬，還具備從抬升30mm的越野模式到降低35mm的駐車模式共六段高度調整功能，想要離開柏油路面來場探險之旅也毫無問題。
Grecale GT/Modena皆採2.0L輕油電動力系統，Trofeo頂級性能版本則搭載最大輸出高達530hp/63.3kgm的3.0L V6雙渦輪引擎。