・慶祝客製化部門Q by Aston Martin十週年新作，採無頂開放式座艙設計。
・以1950年代DBR1與DB3S外型為發想，並導入3D列印生產技術。
・採5.2升V12雙渦輪動力搭配八速手自排，輸出達715hp／76.8kgm。
・8月19日在加州圓石灘車展現身，未來可供層峰買家客製化訂購。
向經典致敬，是個永遠玩不壞的話題，不僅能成功吸引多金買家的目光，更可以藉此機會宣揚品牌的歷史與豐功偉業。在8月15日，Aston Martin的客製化部門Q by Aston Martin推出了成立十週年的慶功作DBR22；此車雖是以概念車之名現身，但看起來儼然就是一部量產新車——當然它也不會真的大量生產，僅提供少量名額，讓有興趣且有實力的買家參觀選購，並可依照個人喜好進行客製化工程，以符合Q by Aston Martin的創立宗旨。
初見DBR22，你會聯想到兩年前亮相的V12 Speedster無頂超跑，其設計發想同樣源自1950年代Aston Martin的經典賽車DBR1及DB3S，皆採用長車頭、短車尾的設定。然而和V12 Speedster不同的是，DBR22將車頭常見的橫柵式水箱護罩改為獠牙造型，更有吞噬道路的侵略感，搭配環繞車身底部的碳纖維空力套件，開在路上吸睛度勢必破表。將視線轉往車尾，雙駝峰的車身線條，與低扁的前擋風玻璃兩相遙望，隱約在空中畫出一道拋物弧線，成就了DBR22與眾不同的視覺形象。此外，在一體式LED尾燈之下，採用了兼顧美感與實際散熱功能的穿孔造型鈑件，即便靜止不動，也能散發出強烈的性能氣息。
若有似無的前擋風玻璃，依舊能起到擾流擋風的效果。
車尾的穿孔板設計相當有意思，原廠表示有實際散熱效用。
車頂雙駝峰造型十分古典，但骨子裡卻融入諸多現代化的高科技。
DBR22的座艙規劃，則是回歸我們熟悉的英倫奢華感，即便有大量的碳纖維材質鋪底，其他部份仍是全數以頂級皮革批覆。不過既然此車是由客製化部門所主導開發，排列組合上便有很大的想像空間，如何搭配就留給車主們去煩惱吧！
即便沒有車頂，但空調系統依舊是標配，嚴峻氣候駕駛多少有點幫助。
至於DBR22所採用的動力系統，為5.2升V12雙渦輪引擎，擁有高達715hp的最大馬力及76.8kgm的峰值扭力，在八速手自排的傳遞下，僅需3.5秒就能完成零百公里加速，極速更來到319km/h！為強化這部無頂超跑的操控感，原廠首次導入以3D列印製成的後副車架結構，可有效降低車重並保有相同的剛性水準；不僅如此，原廠還針對底盤結構與懸吊阻尼進行單獨強化，以確保此車能為買家們帶來最淋漓盡致的駕駛樂趣。
採用21吋七輻式雙肋鋁圈，注意是賽車採用的中央鎖孔規格。