・原廠第四代車型，泰國8月9日發表。
・採集團DNGA-B模組化平台打造，Fastback造型為亮點。
・座艙高級化有感，搭載數位儀錶及多項駕駛輔助系統。
・採1.2升汽油NA引擎搭配CVT，最大馬力94匹。
・此車導入機率不高，惟業者有意將其兄弟車Yaris Cross國產化。
在8月9日，Toyota於泰國發表了全新第四世代的Vios（當地稱為Yaris Ativ）。先說這款車將來導入國產的機率不高，當然更不可能以進口的方式引進，但其重要程度卻是不可小覷。最主要的原因是，這款以集團DNGA-B模組化平台打造的新世代四門房車，其設計理念將會大量運用在未來新款的Yaris、又或是傳聞已久的Yaris Cross之上！
第一代Vios發表於2002年，到今年剛好滿20年；以日系車而言，三個世代可以賣上二十年，真的是叫神車也不為過。Vios不僅在台灣賣得好，在多數東南亞市場也是所向披靡；以規模最大的泰國市場為例，它可是蟬聯多年入門房車的銷售冠軍，原因不外乎省油、保值、好養護。隨著世代演變，買車不僅求的是有車開，更是進化到要將愛車當作是彰顯個人風格的時尚配件，而這正是新一代Yaris Ativ要帶給消費者的核心價值與理念。
家族化DNA+Fastback造型
先從外觀看起，新款Yaris Ativ擁有相當流線的輪廓，Fastback的造型不僅顯得年輕許多，搭配上家族共通Keen Look設計語彙，乍看還真有小一號Camry之感。新車車身尺碼長寬高分別為4425x1740x1480mm，和現行款Vios數據幾乎一樣，不過軸距長了70mm來到2620mm，理應會有更好的空間表現。為了一掃此車過去給人的廉價形象，本次原廠為Yaris Ativ準備了諸多好料，像是LED頭燈、帶序列式方向燈功能的LED尾燈，甚至連鋁圈清一色都採16吋配置，大幅提昇了外部質感。
新車外型和Camry倒有幾分神似，中高階款標配有LED頭燈。
將視線移往車內，新款Yaris Ativ更具備令人耳目一新的內裝風格。雖然紅色雙色座艙是頂規車型才能享有的特別待遇，但舉凡中控檯上的9吋觸控螢幕、7吋數位儀錶、具PM2.5過濾功能的恆溫空調、64色氣氛燈、4組USB插孔等，都可在多數車型上得見。不僅如此，新車在細節質感方面也變得講究，首次將軟質塑料運用在儀表檯設計上，而非現行款的印刷式縫線，徹底擺脫過往給人的陽春感。至於在安全性上，我們熟悉的VSC車輛穩定控制系統與6具氣囊自然是全車系標準配置；中高階車型上則另增BSM盲點偵測、RCTA後方側向來車警示、AHB自動遠光燈、LDA車道偏離警示、PCS預警式防護系統，甚至連全速域ACC都入列，應可滿足此級距買家的需求。
帶有菱格紋的紅色皮椅？很難想像這會出現在我們熟悉的Vios車內！
7吋數位儀錶大幅提昇科技感，是Yaris Ativ高級化的一大關鍵！
可過濾PM2.5的空調系統為因應大環境所需，右側另有全車安全帶未繫提醒。
電子手煞車、Auto Hold及64色氣氛燈按鍵，皆位於排檔座後方。
後座新增出風口設計，讓全車乘客都能享受一致的涼爽待遇。
至於動力方面，本車全面搭載1.2升汽油自然進氣引擎，輸出達94hp及11.2kgm，變速系統則為CVT，如此組合顯見是以節能為主打。然而正如同開頭所言，不論新車名為Vios或Yaris Ativ，我們要在台灣路上看到它的機率不高，畢竟這幾年來三廂四門房車市場逐漸式微，現行款Vios也從過往年銷破五位數的規模，到去年只剩下六千餘輛。如果你是主事者，會繼續導入這樣的新世代傳統車型，還是將火力集中在消費者偏愛的小休旅之上呢？
此車的流線造型，為其帶來僅0.284的超低風阻值，更讓人好奇採用相同平台打造、有望在台推出的CUV，將會長成什麼模樣？