流用日規高音喇叭
D/A處理器手機播歌
除了外觀、底盤的改造是許多玩家都會進行的項目外，車內影音系統的升級，也是不少重視娛樂、音質車主都會進行的項目，而這次受訪的三部新Fit當中，就有一部是針對影音系統進行升級改造的實裝車。根據受訪的車主—榮哥表示，以他自己是音響改裝店掌門人的角度來看，四代Fit相較於三代Fit而言，車內隔音水準已有明顯進步，台本終於讓Fit有更好的乘坐舒適性，堪稱是國產小車隔音最好的一部，當然如果四代Fit車主希望愛車可以更安靜的話，可以朝幾個方向進行隔音強化。首先是四個輪拱的隔音工程，可以透過制震墊、隔音棉的貼附，讓輪胎滾動噪音更低，尤其是低音頻的抗噪效果最佳。
針對四代Fit目前市面上已有安卓主機可以更換，建議購買時一定要選擇有代理商、有保固的安卓機來安裝，才能獲得足夠的售後服務，這些有代理商的安卓機內建軟體也都有授權，後續使用的穩定性也會好很多。
雖然四代Fit原廠隔音以進步頗多，不過如果希望愛車可以更安靜的話，可以再加強四個輪拱的隔音工程，透過制震墊、隔音棉的貼附，讓輪胎滾動噪音更低，尤其是低音頻的抗噪效果最佳。
其次，還可以針對四個車門鈑金與門飾板進行隔音工程，除了可以降低車旁的街道與車輛噪音外，還能獲得更乾淨的喇叭音質效果，讓車內乘客有著更舒適的乘坐體驗。另外，針對四代Fit目前市面上已有安卓主機可以更換，他也建議購買時一定要選擇有代理商、有保固的安卓機來安裝，才能獲得足夠的售後服務，這些有代理商的安卓機內建軟體也都有授權，後續使用的穩定性也會好很多。
還可針對四個車門鈑金與門飾板進行隔音工程，除了可以降低車旁的街道與車輛噪音外，還能獲得更乾淨的喇叭音質效果，讓車內乘客有著更舒適的乘坐體驗。
而四代Fit還有兩樣日規娛樂套件可以流用，首先是四個車門內把手上的高音喇叭，台規Fit並沒有配置高音喇叭，為此他特別特別向小郭、小熊車庫購買套件，此套件結合日規高音喇叭蓋與Blam高音喇叭，並且內附隨插即用的喇趴訊號線，安裝時替換原廠內把手蓋，並與中音喇叭訊號線連接，即可完成安裝，建議售價為前座左右6000元/後座左右6000元。
至於，另一個可流用的日規套件是後座USB雙孔供電組，位置就在中央扶手的後方，原廠有預留孔，只要安裝套件內的電源線到排檔座下方，並換上USB供電主體即可完成安裝，過程一樣不用破壞線組，非常適合用來充電或給後座外接風扇使用，其建議售價為3800元。
台規Fit並沒有配置高音喇叭，因此受訪的小郭、小熊車庫，特別流用日規高音喇叭蓋，搭配Blam高音喇叭，並內附隨插即用的喇叭訊號線，安裝時與中音喇叭訊號線連接，即可完成安裝，建議售價為前座左右6000元/後座左右6000元。
在中央扶手的後方其實原廠有預留孔，可以流用日規後座USB雙孔供電組套件，非常適合用來充電或給後座外接風扇使用，其建議售價為3800元。
除了上述的套件與注意事項外，如果習慣用手機聽音樂的車主，榮哥他也建議車主可以添購加裝所謂的「D/A數位轉類比訊號處理機」，這台機器可以將手機的音源透過專業訊號處理機的協助，轉換為更為純淨的訊號，然後從喇叭波放音樂出來，會比用藍芽連接安卓主機撥放的音質還要更動聽、乾淨，即使搭配原廠喇叭也能有脫胎換骨的音質表現，費用大約2萬元內可以搞定。
這部「D/A數位轉類比訊號處理機」，可以將手機的音源透過專業訊號處理機的協助，轉換為更為純淨的訊號，然後從喇叭波放音樂出來，會比用藍芽連接安卓主機撥放的音質還要更動聽、乾淨。
最後他也提醒開油電車的車主們要注意，如果打算加裝擴大機的話，記得要選擇對應油電車低電壓的型號，因為油電車本身沒有發電機，因此車上的電壓除非開大燈，要不然都維持在12.5V左右，這對於傳統擴大機來說，會有電力不夠用的情況發生，導致擴大機的效能無法完全發揮出來，針對此問題已有擴大機廠商推出對應低電壓的產品，改裝時記得選擇這類擴大機來使用。
因為油電車本身沒有發電機，因此車上的電壓大都維持在12.5V左右，這對於傳統擴大機來說，會有電力不足效能無法完全發揮的問題，針對此問題已有擴大機廠商推出對應低電壓的產品，改裝時記得選擇這類擴大機來使用。
改裝明細表
■專用安卓主機■鐵三角HRD-5數位轉類比訊號處理機■MUSWAY M4+多功能DSP擴大機■前法國BLAM multix 二音路喇叭■前日規高音喇叭蓋■Blam高音喇叭■後BLAM 165RX2喇叭■日規後座USB雙孔供電組■四輪拱隔音工程■四門版隔音工程。