●Cadillac第三代原型賽車
●即將在2023年投入各種賽事，包括睽違20年的Le Mans 24小時耐久賽
●以先進材料、特殊空力造型搭配經典元素演繹Cadillac未來性能美學
●搭載全新5.5升DOHC V8引擎並結合 LMDh混合動力系統
●成為品牌旗下V系列性能車以及Blackwing賽道車款指標
隸屬GM集團的美國豪華車品牌Cadillac終於揭開旗下新世代Hypercar (超級賽車) Project GTP的廬山真面目，這輛Cadillac第三代原型賽車不但是品牌賽事部門研發能量、工藝以及技術的心血結晶，同時更宣告Cadillac即將於2023年重返賽事舞台，參與 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽、WEC 錦標賽以及睽違20年的Le Mans 24小時耐久賽等賽事的決心。
科技感融入經典元素藉以預告未來
由Cadillac主導設計、Cadillac Racing賽車部門和義大利著名賽車底盤製造商 Dallara共同開發的Project GTP Hypercar 以先進材料與現代化製程技術打造，全車滿滿科技感同時更融合了足以成為視覺識別關鍵的品牌設計特徵，尤其是車頭車尾的直立大燈、尾燈以及輪拱上方的懸浮空力導流翼，讓人一眼就能看出這是一輛Cadillac。Project GTP Hypercar將造型與功能巧妙的融合在一起，完美演繹Cadillac未來性能美學，主導外型的首席外觀創意設計師更表示；在即將登場的Project GTP Hypercar帶領下，還有更多令人驚嘆的Cadillac量產車將會誕生，請拭目以待。
Cadillac Project GTP Hypercar車頭採用新式黑白廠徽，直立頭燈內設計有多片組合成的日行燈條。內面以特殊藍色塗裝的輪拱懸浮空力導流翼能為四輪提供額外的下壓力。
Cadillac Project GTP Hypercar車頭採用新式黑白廠徽，直立頭燈內設計有多片組合成的日行燈條。內面以特殊藍色塗裝的輪拱懸浮空力導流翼能為四輪提供額外的下壓力。
車尾以片狀透明導光板設計成尾燈/煞車燈，除造型向60年代車款致敬之外也能符合車身空力需求。
與尾翼相連的垂直透明板有如飛機垂直尾翼，方型排氣尾管位於車尾上方，車頭下巴、側裙以及車頂延伸至排氣管、車尾的「鈑件」都採用有著黑色不規則晶體表面的特殊材質，猜測這種材料的強度、耐熱還有重量表現都比編織碳纖維出色。
前輪拱/葉子板車號下方寫著法文Le Mans的諧音le monstre(怪物)，搭配9號車號諧音或許可以稱為夜之怪物吧!
重返賽事榮光
自 2017 年以來，Cadillac在美國超級賽事 IMSA 製造商錦標賽中持續站在領先位置，不但以Cadillac DPi-VR賽車的優異表現獲得了無數次勝利，更是頒獎台和冠軍獎盃常客，顯赫賽道成績連同場較量的競爭對手也認為與Cadillac這樣的指標性美國品牌競爭Le Mans總冠軍是一種榮譽，而透過與國際最優秀的選手和世界上最艱難的比賽進行競爭，則是Cadillac維持賽事傳統的指導方針。
新賽車Project GTP Hypercar將搭載附有 LMDh混合動力系統的全新5.5升DOHC V8引擎，與旗下CT4-V 、 CT5-V 、Escalade-V 等性能車及 CT4-V Blackwing 和CT5-V Blackwing 等賽道車款同步扛起Cadillac性能招牌。Project GTP Hypercar將於今年夏天開始在賽道上進行測試，並於2023年在Daytona 的Rolex 24 耐久賽中進行首場比賽。