作者：李睿翔/PHOTO－李睿翔
目前國旅風潮盛行，打開電視節目、社群軟體無不是被各式旅行、露營等文章給洗版，在這看似充滿大自然與休閒的活動裡，該怎樣前往目的地、該怎樣帶著紮營器具，這些問題您是否有想過？當然，汽車絕對是最佳的交通工具，一輛能滿足日常使用、又不佔太大停車位，同時又兼具媲美SUV容量的車型，我想”旅行車”應該是許多人心目中的答案！
家族化的雷神之錘LED頭燈組，在V60上也採用相同設計。
維京之斧的LED尾燈造型，可說是Volvo旅行車家族的標記。
談到”旅行車”絕對少不了來自北歐的旅行車專家Volvo，這家來自北歐的車廠擁有豐富的旅行車打造經驗，同時也將旅行車絕美的外型融入運動氣息，並且相當符合年輕世代的審美觀。而全新22.5年式V60除了擁有48V Mild Hybrid輕油電的B4 Momentum、B5 R-Design車型之外，同時也導入PHEV插電式複合動力的旗艦Recharge T8車型，V60這樣豐富的產品線有別於其他車廠貧弱的選擇，造福了喜好旅行車型的消費者族群。
外觀上，V60 B5 R-Design原廠設計師為其換上運動化前保桿、跑車式後視鏡與寬扁的前視造型，營造出蓄勢待發的侵略感。
B5 R-Design車型採用整合式方形鍍鉻雙出尾管與黑亮化後保桿飾板。
B5 R-Design標配了18吋專屬黑鑽石切割鋁合金鋼圈。
輕油電主力部隊
自2014年初代Drive-E動力系統登場後，Volvo不斷精進Drive-E性能與油耗經濟上的表現，裝載第三代Drive-E動力系統的 V60 B5 R-Design擁有250hp/35.7kgm的最大出力表現，除了升級48V Mild Hybrid系統之外，同時也導入汽缸休止技術，在低負載時僅以第 2、3汽缸作動，可減少1.5％～5％油耗，創造13.4km/L的平均油耗。同時，水冷進氣冷卻器、升級電子線控煞車系統與搭載Geartronic 8速手自排變速箱，面面俱到的升級與強化，讓第三代Drive-E動力系統並不僅限於48V Mild Hybrid的追加，而是因應全方位行車需求所做的必要軟硬體升級。對比過往傳統T5內燃機車款，48V Mild Hybrid系統擁有更順暢的動力曲線與超增壓模式強勁輸出，當車輛起步或瞬間加速時，可以額外供給14hp馬力，並在瞬間湧現大扭力，讓車輛加速力道更迅速，提升引擎燃油經濟性、減少碳排放；使用煞車或鬆開油門時，KERS(Kinetic Energy Recovery System)煞車動能回收系統能將動能轉化成電能回存。此外，48V鋰電池組擁有更大電流，創造平順的Start/Stop怠速熄火裝置運作，大幅減輕傳統12V電瓶的消耗與負載，即便長時間停等紅燈，電力系統亦不致於負載過重，除了優化油耗表現，也能有效減少怠速熄火啟動的時間與震動的不適感。
R-Design車型採用專屬亮黑整合式鋁合金車頂載物軌。
後排座椅6/4分離打平之後，可創造出1441的行李廂容積。
R-Design運動健將
V60 B5 R-Design為V60車系的中階車型，所以在外觀上也有別於Momentum車型，增添了更多運動化的R-Design專屬套件，其中包含了亮黑塗裝的後視鏡、R-Design亮黑橫式水箱護罩、R-Design側窗亮黑飾條、R-Design亮黑整合式鋁合金車頂載物軌與18吋五輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈。於車型尺寸方面，採用SPA底盤的V60整體造型是以老大哥V90為基礎修改而來，因此，V60比起上一代車型車長增加了126mm，而且車寬以及車高也調整為1850mm與1437mm，軸距方面也來到了2872mm的等級，已經是一些豪華大型房車的級距了，後座的腿部空間也比上一代增加了44mm，徹底的改善前代車型後座空間不足問題，也比同級競品擁有更自在的乘坐空間。外觀上，V60 B5 R-Design原廠設計師為其換上運動化前保桿、跑車式後視鏡與寬扁的前視造型，營造出蓄勢待發的侵略感，全車系標配LED頭燈組與家族化雷神之錘日行燈，讓整個車頭焦點更集中之餘，亦增添濃厚科技氛圍。車側則是V60旅行車動感與力量的完美展現，修長車身並拉長車頭，以優雅紳士般的黃金比例吸引目光，飽滿肩線與深邃立體的車門折線，如三道銳利線條貫穿全車，濃厚跑旅氛圍油然而生。呼應車頭的雷神之錘LED燈組，車尾採用同血脈的「維京之斧」全LED尾燈組，即便夜裡也具有強烈辨識性；此外，B5 R-Design更配置了整合式方形鍍鉻雙出尾管與黑亮化後保桿飾板，帶出整體頭尾一致的跑格化底蘊。
中控台搭載9吋觸控螢幕，符合現今3C產品使用習慣與邏輯，一旁對稱的儀表板出風口採用直式設計，以銳利的金屬質感強調北歐奢華。
儀表板為12.3吋數位整合資訊儀表板可顯示導航、多媒體及行車資訊。
排檔桿右側配置了智慧型手機無線充電板。
迷人的動感內裝
於車室內，V60 B5 R-Design具備了專屬的金屬網紋鋁合金飾板、全景電動天窗、R-Design真皮排檔頭、R-Design鋁合金跑車踏板組、Nappa真皮跑車座椅搭配運動織布，內裝以水平延伸線條創造放大空間的視覺效果，一體成形的簡約中強調品牌對細節的講究；中控台搭載9吋觸控螢幕，符合現今3C產品使用習慣與邏輯，一旁對稱的儀表板出風口採用直式設計，以銳利的金屬質感強調北歐奢華；較特別的地方是觸控螢幕與儀表板略微傾斜面向駕駛座，此設計是為貼近駕駛使用時的人體工學，不需刻意習慣，營造出和諧且令人放鬆的氛圍，有如家居般自然愜意。此外，為強化車艙科技，12.3吋數位整合資訊儀表板可顯示導航、多媒體及行車資訊等，與9吋螢幕統整駕駛需要的各種功能與資訊，提供先進便利的操作模式。全車系標配PAII智能駕駛輔助系統、CleanZone純淨車室系統、AAC高效複合清淨科技以及ECC電子控制四區恆溫空調，且全景電動天窗，可說是同級距車型中最大，使得車室更為明亮也創造出寬闊的頂部視野。
而旅行車最受注目的空間機能方面，V60受惠於SPA底盤的關係，標準行李廂的容積較上一代提升至529公升(上一代為430公升)，搭配上6/4分離座椅的設計，如果將後排座椅全數打平，行李廂空間可以擴增至1441公升之多，同時中央椅背也提供一組長型物體通道開孔，讓車主不論是工作或日常生活都能靈活運用。
中控台搭載9吋觸控螢幕支援Apple CarPlay、Android Auto雙系統。
ECC電子控制四區恆溫空調系統，讓後座乘客也能自由調整溫度。
Recharge T8高效能動力
除了48V Mild Hybrid輕油電的B4 Momentum、B5 R-Design車型之外，V60的旗艦車型採用的是PHEV插電式複合動力，在V60 Recharge T8上頭搭載的是一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，而在後軸部分則是使用電動馬達，在汽油引擎部分可輸出最大馬力310hp、最大扭力40.8kgm；電動馬達可輸出最大馬力145hp、最大扭力31.5kgm，綜效的馬力可達455hp以及72.3kgm的綜效扭力。高壓鋰電池組也因SPA底盤的關係，安裝至整體的中央，也就是前後軸之間，高壓鋰電池組的容量也由原本的11.6kWh升級至18.8kWh，純電行駛里程因此提升來到88公里左右，純電極速為140km/h、0-100km/h加速也突破至4.6秒左右。這樣的純電續航力，絕對足夠一般都會使用，而綜效動力輸出甚至超過許多性能車的表現。
配備與XC90同樣的全景式天窗，可說是同級面積最大。
在油門以及煞車踏板部位，R-Design車型也改為金屬材質踏板。
頂級的安全防護
V60全車系也標配Volvo IntelliSafe全方位創新安全科技，整合「預防安全」、「駕駛輔助」與「安全防護」三大面向。廣受消費者肯定的City Safety能有效偵測前方車輛與行人動態，以主動煞停介入，避免碰撞發生的可能性，大幅降低傷害。此外， V60再次進化駕駛輔助安全科技，其Oncoming Lane Mitigation對向來車閃避暨主動煞車系統，當系統偵測對向有車逆向駛入己方車道且碰撞無可避免時，將啟動煞車並將車速減少至多10km/h，系統便會主動將車輛拉回原本車道，降低碰撞發生的傷害。此外，透過Volvo擁有超過50年的事故調查小組大數據，對於車身結構與鋼材級數的使用瞭若指掌，有效作用車艙於事故發生當下的防護性能。V60於整個車艙採用等級最高的硼鋼所打造，確保車艙完整性並保護車內每一位乘員，透過車內六具防護氣囊與WHIPS頸椎撞擊防護系統，降低外力造成的傷害。從前期預知危險並主動避免，到後期不可避免的被動防護，Volvo IntelliSafe全方位創新安全科技始終是所有車主行車安全的最堅實後盾。此外，對於車內空氣品質方面，AAC高效複合清淨科技可透過AIU電濾式集塵淨化程序、靜電纖維活性碳濾網以及APMS車室空氣微粒監測系統，能有效且迅速的將髒空氣與微塵阻絕在車外。
行李廂底板設計了一個可掀的置物障板，提供掛勾與鬆緊固定帶。
V60 B5 R-Design擁有250hp/35.7kgm的最大出力表現，除了升級48V Mild Hybrid系統之外，同時也導入汽缸休止技術。
Volvo V60 (MY22.5)
| 車型 |
B4 Momentum
|
B5 R-Design |
Recharge T8 |
| 價格 |
189.5萬
|
229.7萬 |
M：239萬 I：276萬 |
| 引擎形式 |
1969c.c. 橫置直列4缸+渦輪增壓
|
| 最大馬力 |
197hp/4700-5250rpm
(+14hp Mild Hybrid)
|
250hp/5400-5700rpm
(+14hp Mild Hybrid)
|
汽油 310hp/6000rpm
電能 145hp/15900rpm
|
| 最大扭力 |
30.6kgm/1500-4500rpm
|
35.7kgm/1800-4800rpm |
汽油40.8kgm/3000-4800rpm
電能31.5kgm/0-3280rpm
|
| 變速系統 |
7 速DCT雙離合器
|
Geartronic 8速手自排 |
Geartronic 8速自排 |
| 動力配置 |
前置引擎/前輪驅動
|
前置引擎/四輪驅動 |
前置引擎/四輪驅動(eAWD) |
| 尺寸 |
4761×1850×1437mm
|
| 軸距 |
2872mm
|
| 車重 |
1693kg
|
1850kg
|
2060kg
|
| 配胎 |
235/45 R18
|
M：235/45 R18
I：235/40 R19
|
| 0-100km/h加速 |
7.6 sec
|
6.6 sec |
4.6 sec |
| 安全極速 |
180km/h
|
180km/h(純電140km/h) |
| 平均油耗 |
14.8km/L
|
13.4km/L |
58.2km/L(純電行駛88km) |
