GPDA（大獎賽車手協會，即F1車手公會）在巴林冬測時宣揚反戰、力挺烏克蘭：世界上沒有「運動歸運動，政治歸政治」這種事。
由於中國武漢肺炎疫情，過去兩年都有賽站取消，今年幾乎恢復正常了（除了仍然沒有中國站），卻又有賽站取消，但這次不是因為疫情、而是戰爭：由於俄國出兵入侵烏克蘭，引來西方社會大加撻伐及制裁，結果FIA取消了今年的俄國站，然後又宣佈原本直到2025年的主辦合約一併終止。
除了各大運動賽事都取消俄國賽站之外，該國的運動員也受到波及：原本俄國就因為禁藥事件而被強制運動員不得代表國籍出賽，如今因戰事而遭到徹底抵制，除非簽署反戰聲明、才能以中立身分參賽，但又遇上許多國家現在不給俄國人簽證，使得他們根本難以出國比賽。
在F1就有Haas車隊的Nikita Mazepin：他不僅是俄國人，他的贊助金來源Uralkali化工公司為其父所有（盧布真香），是與俄國總統Vladimir Putin政商關係良好的「普友友」特許事業，抵制開始時正是F1冬測第一輪中，身為美國車隊的Haas撤下了Uralkali的廣告字樣，同時找來第三車手Pietro Fittipaldi拍攝定裝照。
由於Mazepin父親列於西方制裁的寡頭企業家名單中，他根本無法切割，加上既然撤下了這檔贊助，當然也沒有留下這名付費車手的必要了──Mazepin變成Mazepout──他被撤換不意外，意外的是替補人選：冬測第二輪中，Haas宣佈這個位子的新主人竟是回鍋的舊主人、前年底離開該隊（同時離開F1）的Kevin Magnussen！
印象中，之前幾年就是他和Romain Grosjean把Haas開成槁木死灰的，如今竟能回歸復出？還在原隊？Magnussen在冬測最後緊急加入，結果竟然在開幕站巴林拿下排位第7、決賽第5！這是該隊最近三年來的最佳成績、光這場得分也超過該隊最近兩年來的總和（超過三倍），可見之前真的只因為是車子不好？
Haas的策略是犧牲去年──新車發表之後整季不再昇級──而把資源全部用在開發今年規則大改的新車，也就是花盧布來研發、等有成果時已經與俄國切割乾淨（當然非意料中），Uralkali、甚至說Mazepin父子當了冤大頭嗎？那沒辦法，誰叫他們無法約束Putin、甚至本來就是靠他吃香喝辣的。
有人說因為總統而被抵制的國民很無辜，但這就是要讓國民對總統形成壓力、也看總統是否心疼國民，畢竟俄國總統是由國民直選產生，國民選出了侵略者總統，後果就是全國的共業……扯遠了，還是回到F1吧！「盧布真香」的代價是什麼？起碼讓一名業界公認不夠格開F1的人開了一年……