身為Porsche品牌的首款純電動車系，Taycan在2019年9月間正式亮相，憑藉極為出色的動力輸出與性能表現，並以7分42秒的成績登上Nürburgring Nordschleife紐柏林北環賽道最速四門電動車的王者寶座，而身為Porsche品牌改造專家的TechArt，近來也釋出了針對Taycan的升級方案。
源自於2015年法蘭克福車展的Misson E概念作品，Taycan在導入量產後也保留了絕大部分的設計元素，而此次TechArt所推出的升級方案，首先在外觀方面換裝以全數位虛擬方式所設計出的車身套件，包含新式樣的前保桿、側裙、後下分流器，搭配換裝前10.0J/後11.5J×22吋規格的Formula VI式樣鍛造鋁圈，且各項套件均經過風洞測試以確保擁有實際的空氣力學助益，更進一步創造出亮眼的樣貌姿態。
而在內裝部分，TechArt則採用黑色皮革做為基底鋪陳，搭配黃色蜂巢格紋的車縫線及滾邊，前座椅背部分也以類麂皮進行包覆，同時提供手工縫製的運動化方向盤、更高質感的金屬踏板組、專屬腳踏墊與鋁合金門檻飾板，而包括內裝鋪陳與飾板均可依照車主需求進行客製化打造，創造出更具跑格及質感的車室氛圍。
至於在動力性能方面，由於目前Taycan車系已具備多樣化且都相當出色的輸出表現，從基本車型Taycan的300kW/345Nm（408hp/35.2kgm）起跳，乃至於頂規車型Taycan Turbo S的550kW/1050Nm（761hp/107.1kgm），都讓車主少有挑剔的空間，加上經過TechArt加持後擁有更出色的空力表現與視覺效果，進而成為更讓人難以拒絕的電驅尤物。
