雖然2020年全球與台灣汽車市場皆受到COVID-19新冠病毒嚴重的衝擊影響，但由於台灣防疫有成，因此從下半年開始，國內各大車廠堪稱以報復性的方式密集不斷地推出各款式新車，讓國內車市可說處於大鳴大放的熱銷情景，而消費者也能從中挑選到符合自己需求與喜愛的車款。然而這股銷售熱潮在邁入2021年後似乎沒有消停的跡象，因為仍舊會有相當多重量級的國產與進口全新或小改款車型會一波接著一波陸續推出上市，因此此時若還沒下手且想要買新車的看倌們，不妨再等一等，待看過我們為大家所彙整出的2021年必看焦點新車報導(Sportback & Wagon/SUV/Sedan/MPV/Supercar)之後再做決定，或許你中意的愛車就在這清單之中。
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數位旗艦即將登台Mercedes-Benz S-Class
●S 350d短軸車型標配AMG Line跑車化套件
●汽油長軸車型標配後軸轉向系統
●全車系標配12.3吋數位螢幕+12.8吋OLED觸控螢幕
●國內預估上市時間：2021 Q1
●預售價：S 350d / S 350d L：450/515萬元
S 450 4Matic L / S 500 4Matic L：625/745萬元
自2020年9月2日線上發表後，代號W223的新一代S-Class自然成為國內眾多後座買家的下一輛新車首選，而台灣賓士除了全球首演之前便為國內消費者拍攝專屬介紹影片之外，也全力準備導入事宜，日前更從銷售端流出一份預售規配表，搶先揭露引進車型將分為S 350d/S 350d L兩款柴油、以及S 450 4Matic L/S 500 4Matic L兩款汽油共四種車型選擇，正式發表時間則預計會在2021年1月。
短軸運動、長軸豪華
新一代S-Class的車型編成基本上延續現行規劃，標配AMG Line跑車化套件的短軸S 350d主打強調個性與運動的自駕買家，S 350d L長軸車型提供商務接送使用，兩款汽油長軸版本則是純然豪華的後座買家取向。在外觀配置上，全車系均採放大的雙重鍍鉻橫柵水箱護罩搭配車頭立標，車尾亦同為雙側鍍鉻排氣尾飾管設計，AMG Line外觀套件主要僅有前後保桿造型與輪圈尺碼配置的差異。
需要注意的是，全新S-Class短軸車型為5179x1954x1503mm，無論長（+54mm）、寬（+55mm）、高（+10mm）皆有所增長，軸距亦拉長71mm為3106mm，長軸車型更來到5289x1954x1503mm，長/寬/高同樣全面成長34/55/12mm，軸距也提昇51mm來到3216mm之譜，因此在頭部、腿部與手肘寬度等數據上，短/長軸車型均呈現+16/+16、+41/+24與+23/+11的正向成長，相信在乘坐舒適度將有更上層樓的表現。
兩款汽油長軸版本標配可縮短迴轉半徑達1.9公尺的後軸轉向系統。
新一代S-Class引進車型比照原有編成，提供兩柴兩汽共四種選擇。
數位科技大量運用
數位化與科技化可說是新一代S-Class的兩大重點進化項目，反應在配備設定上，我們可以看到全車系皆標配多光束智慧型LED頭燈（含自動調適遠燈輔助）、隱藏式車門把手+動力輔助車門緊閉系統、12.3吋數位螢幕+12.8吋OLED觸控螢幕、全新二代MBUX多媒體功能，以及提供64色氛圍燈選擇的環景式內裝照明等，豪華車壇必不可少的智慧駕駛輔助套件當然也在標配清單之列。
另外在兩款汽油長軸版本上除了可縮短迴轉半徑達1.9公尺的後軸轉向系統外，還標配MBUX後座觸控面板與禮車套件（S 350d L可選配），後者包含右前座折疊頭枕、額外向前移動37mm與椅背後方的電動調整腳踏板等，為右後座的老闆們提供更為舒適開闊的乘坐享受。
不過真正的精華之處仍在於現行最頂級的S 500 4Matic L，例如運用裸視3D技術精準投影導航提示的擴增實境抬頭顯示器、3D顯示儀錶板、雙11.6吋觸控螢幕的MBUX後座視聽娛樂系統，以及提供後座肩頸加熱功能、按摩功能與多重支撐充氣調整的後座舒適套件等，目前都是頂規車型獨享。
內裝鋪陳更為簡潔，雙螢幕與顯眼的氛圍燈營造出科幻感十足的豪華氣息。
國內引進車型標配12.8吋OLED觸控螢幕，並整合MBUX擴增實境導航功能。
S 500 4Matic L頂規車型可獨享後座視聽娛樂系統等新一代S-Class重點科技配備。
兩款汽油長軸版本標配禮車套件，為右後座的老闆們提供更為舒適開闊的乘坐享受。
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Lexus LS
●國內預計上市時間：2021 Q1
第5代小改款LS車型，在外觀上的變動包括有重新設計的LED頭燈造型，以及採特色銀色塗裝處理的網織狀水箱護罩與前保桿等，尤其新導入的BladeScan AHS主動遠近光燈技術，可提供比現行標準型LED燈組更大投射面積的照明。
內裝部份也藉由全新木紋飾板的導入以及皮革用料的升級，來提昇車艙內細膩奢華的高質感氛圍。另外，控檯上的12.3吋螢幕主機也改採觸控式設計，並且能支援Apple Carplay及Android Auto手機連結功能。而標配的Lexus Safety System+主動安全輔助科技也進行升級，其中PCS預警式防護系統追加路口轉向時對於對向直行來車的偵測及警示功能，RSA道路標誌辨識系統的做動對應時速提升至120km/h。此外，也首度導入Lexus Teammate新世代進階駕駛輔助科技，以及新增具有記憶功能的全自動停車輔助系統。至於動力部分則維持提供LS 500及LS 500h兩款動力規格的配置。