●AMG GT車系終極版本
●最大輸出730hp/81.6kgm
●0~200km/h加速低於9秒
●國內預估上市時間：2021 Q1
●售價：約1500萬元
你聽過Black Series嗎？如果有，說明你是個對Mercedes瞭解透徹的死忠性能車迷，如果沒有也不用太過訝異，畢竟這個隸屬Mercedes-AMG的終極性能象徵，從2006年推出SLK 55 AMG Black Series以來也不過僅有五部作品，而隨著SLS AMG Black Series於2013年寫下紐柏林北賽道7分25秒67的單圈成績之後，Black Series此一名號便足足沉寂7年之久。
史上最強AMG V8引擎
為了重新打響Black Series的聲勢，此次推出的AMG GT Black Series可謂是傾盡AMG全廠之力，首先在最為重要的動力部分，AMG工程師捨棄過往V8引擎慣用的十字交叉形曲軸、改採更易於強化動力輸出且轉速反應更為靈敏的直列式曲軸設計，同時還換上加大的渦輪本體與中冷器等諸多修改，變動幅度之大甚至讓原廠賦予此具動力單元M178 LS2的全新代號，而其成果便是一口氣將最大馬力提昇到730hp/6700~6900rpm，並可於2000~6000rpm之間持續輸出81.6kgm峰值扭力，要知道原本的車系高性能代表AMG GT R Pro最大輸出也不過「才」585hp/6250rpm、71.4kgm/2100~5500rpm，絕對有資格稱為史上最強AMG V8引擎。
因應驚人的動力輸出，AMG GT Black Series所採用的AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排變速箱同樣必須大幅強化耐用程度與散熱效率，就連齒比設定也經過重新調整，同時受惠於大量運用碳纖維材質帶來的輕量化效果，本車在維持後輪驅動的前提下0~100km/h僅需3.2秒、0~200km/h加速更低於9秒，極速則可來到325km/h。
搭載代號M178 LS2的大幅修改版4.0L V8雙渦輪V8引擎，最大輸出來到730hp/81.6kgm。
0~200km/h低於9秒、極速325km/h的性能實力，令人期待AMG GT Black Series的紐柏林北賽道單圈成績。
一切都是為了快
從AMG GT Black Series身上，我們不難看出較AMG GT R Pro更為激進、更貼近AMG GT3/GT4賽車的空力設計概念，包括直接整合中央進氣壩的水箱護罩、面積加大的前輪拱上方導流孔、引擎蓋前端兩道巨型氣流通道、前葉子板後方散熱孔，以及最為吸睛的大型雙層擾流尾翼等，而且為了兼顧一般道路與賽道操駕兩種不同需求，前下擾流具備手動兩段高度調整，上層尾翼中央亦整合最多上翹20度、可依照駕駛狀態或行車模式自動調整的電控擾流翼片等主動空力設計。
相信不用多說大家也能猜到，AMG GT Black Series在底盤與懸吊調校上皆為十分競技化的設定，不過工程師仍在AMG Ride Control電子可調阻尼系統中加入適合一般道路使用的Comfort與Sport模式，至於專為賽道駕駛所設定的Sport Plus模式，還具備能夠自動識別賽道路面狀態的特異功能，能夠因應路面品質極佳的標準GP賽道、或是高低起伏的紐柏林北賽道等不同環境，自行調整出最適合的阻尼係數設定，讓駕駛人更能充分發揮其強大動力。
為兼顧一般道路與賽道操駕兩種不同需求，前下擾流與雙層尾翼等處均導入主動空力設計。
車門飾板取消內側把手與置物空間、改以簡單的拉繩來傳達輕量化意象。
戰鬥感十足的華麗座艙
許多強調競技化的高性能車款都會大幅精簡座艙配置以突顯輕量化效果，不過AMG GT Black Series倒是充分保留車系原有的華麗鋪陳，再透過控台等處的大面積麂皮包覆、搶眼橘色縫線、消光處理碳纖維飾板、呼應Black Series之名的黑色系飾板與薄型AMG賽車桶椅等專屬設定來營造戰鬥感，此外還可另外選用包含四點式安全帶、鈦合金防滾架與滅火器的AMG Track Package。據台灣賓士表示，AMG GT Black Series應會以接單方式導入國內，但引進時間尚未確定，最快應在明年第1季才可得見，至於售價則可能上看1500萬元。
座艙鋪陳並未一切從簡，該有的華麗感與戰鬥氣息依舊相當到位。
可另外選用包含四點式安全帶、鈦合金防滾架與滅火器的AMG Track Package。
隸屬Mercedes-AMG的終極性能象徵Black Series產量相當稀少，從2006到2013這7年間只推出過五款作品。