●最大輸出580hp/76.5kgm
●0~100km/h僅需2.8秒
●採用專屬造型與底盤設定
●國內預估上市時間：2021 Q1
●預售價：970萬元起
繼原本應在今年3月日內瓦車展華麗現身、卻因為疫情取消而改採線上亮相的新一代911 Turbo S之後，Porsche原廠於7月中再度發表全新992世代的911 Turbo。新車同樣搭載3.8L水平對臥六缸渦輪增壓引擎，最大輸出設定在580hp/76.5kgm，雖比992 Turbo S要少了70hp/5.1kgm，但已與前代991 Turbo S平起平坐，再加上八速PDK雙離合器自手排變速箱與全時四驅系統的驅策，2.8秒的0~100km/h加速成績僅比992 Turbo S略慢0.1秒、亦較991 Turbo S快上0.1秒，極速則上看320km/h。
新一代911 Turbo擁有580hp/76.5kgm最大輸出與0~100km/h加速2.8秒的性能實力，已可媲美前代911 Turbo S。
為對應強大動力，992 Turbo在底盤設定上比照Turbo S車型，前、後輪距分別加寬42、10mm，並採用前255/35R20、後315/30R21前後配大尺碼配胎規格，標配的鑄鐵製煞車碟盤直徑則升級到前408、後380mm之譜，若有激烈操駕或賽道競技需求，還能額外選配搭配前10活塞固定式卡鉗的PCCB陶瓷複合煞車系統、結合主動防傾控制的PDCC動態底盤控制系統、可降低車身10mm的PASM Sport運動化懸載，以及聲浪更加雄渾飽滿的跑車化排氣系統等。
992 Turbo在外觀設計上亦與992 Turbo S保持一致，諸如前廂蓋的肌理折線、面積加大的可變式後擾流尾翼與整合主動式空力設計的前後保桿等，此外也將內建PDLS Plus動態照明升級系統的LED頭燈列為標配；內裝部分則可看到與Carrera車型相同、內嵌10.9吋PCM觸控螢幕的簡約控台架構，並標配附換檔撥片的GT跑車方向盤、全電動調整14向跑車座椅、跑車計時套件與Bose環繞音效系統等高階配備，當然還能依據車主喜好進一步自訂完善的個人化配置。在國內市場部分，Porsche Taiwan已同步報出970萬預售價格，原廠一併發表的992 Turbo Cabriolet敞篷車型則不導入。
內裝基本鋪陳與Carrera車型一致，可依據車主喜好進行完善的個人化配置。