在LED燈泡尚未面市之前，HID燈泡曾經是改裝市場最熱門的商品，剛推出時一組價格可是高達數萬元以上，然而隨著市場規模變大，售價也直直落，雖然目前因為法規限制，使得換裝的人變少了，不過HID應用在魚眼頭燈/霧燈的情況下，照明亮度可是依舊無人可敵。
高亮度使用須謹慎
避免造成炫光現象
HID燈泡的全名為High Intensity Discharge Lamp-高壓放電式氣體燈，其工作原理是在石英燈管內，透過兩端鎢電極打出來的加壓電弧，使金屬元素加熱達到蒸發點，形成電漿狀態後而發出強烈光線。該種照明科技最大的特點，在於亮度相較於傳統的鎢絲燈泡高出數倍，且壽命更長，是大約20年開始普及於汽車照明技術。
最初整組燈泡的價格相當高，且須搭配專用燈具才能擁有，成為高級進口車主才能享有的高檔照明配備，而近年來隨著HID燈泡規格愈來愈多，且使用的燈泡外型與傳統鎢絲燈泡相同下，過去很多車主都會透過後天改裝的方式來擁有HID的照明亮度，但由於HID與鎢絲燈泡的發光點與光譜反射方式不同，因此使用原廠燈具+HID燈泡所照射出來的光形會散掉，造成對向車輛嚴重的炫光現象，嚴重影響交通安全，因此後來政府才會立法規定不得改裝HID。
全名為High Intensity Discharge Lamp高壓放電式氣體燈的HID燈泡，其發光原理是透過燈泡兩端的電極，以2.3萬伏特高壓電在電極兩端形成電弧，同時與內部氙氣氣體產生交互作用，形成電漿態後而發出強烈光線。
由於HID燈泡本身亮度相當高，因此應用在頭燈上時，通常需搭配水平自動調整系統+魚眼透鏡，才能避免照射到對向來車視線，發展到後來還加入轉向功能，能感應方向盤轉向舵角，自動調整照明角度，使轉彎時能先看到彎內的情況。
值得一提，不論是鹵素燈泡或HID燈泡，過去很多車主都會透過增加功率的方式，來提高亮度，例如鹵素燈泡從55/60W提高到80/100W，HID從35W提高到50W等，筆者強烈建議大家不要這樣做，因為增加發光功率雖然可以提高亮度，可是卻同時會提升燈泡的工作溫度，以50W 的HID為例，經過筆者實測點亮時的燈管溫度，可達攝氏400度左右，而80W的鹵素燈泡推估也有攝氏380度，如此對於燈具內的電鍍反射面有非常不利的影響，如此使其出現燒焦變黑的問題，在無法反射光線的情況下，燈具照出來的光線會變得非常暗，反而造成反效果，還縮短燈具壽命，實為不智的做法。
透過燈管內氣體填充壓力或燈殼上的鍍膜，就可使HID燈管發出不同色溫的光線，使照明顏色更多樣化，不過色溫K值高，不代表亮度高，不可混為一談，瓦數愈高才能獲得愈高亮度，但相對工作溫度也高，容易導致燈具損壞。
透過增加燈泡功率來提高亮度得做法雖然有效，但產生的額外高溫卻對燈具內的電鍍反射面造成傷害，沒多久就會變黑，大幅影響照明亮度。
HID的亮度通常是傳統鹵素燈泡的2-3倍以上，可獲得極亮的照明效果，為避免造成對向來車的眩光，通常都會搭載於投射式魚眼燈具上。