圖片來源/wed option
VOLTEX距離上次參加東京改裝車展已經是4年前的事情了，這次坐鎮攤位內的就是搭載最新空力套件的S2000，要提到VOLTEX跟S2000的關係，可以提到當初TOP FUEL合作，寫下筑波51秒762紀錄的S2000RR。今年VOLTEX就要推出以S2000RR為原型的市售化空力套件。
葉子板誇張的散熱孔設計真的不像是街道用車，極致的單圈計時對於引擎的磨耗是相當誇張，也因此才會有如此想辦法降低油水溫的開孔設計。
不過不要以為VOLTEX是吃素的，市售版本就會比較低調，這套S2000RR基礎打造的版本，在日本人眼裡根本就是無視街道使用，整個外觀設計就是誇張至極，而原本的下壓力條件都是以800ps為設定，市售半本則是以300ps的動力為預想，在誇張的外型下並不會造成車輛太多的負擔，一般的車主還是可以享受空力套件帶來的視覺與操控。
這個專用的空力套件實在是不便宜，日本媒體的推估價格約200萬日幣左右，還是屬於有點閒錢的車主才有辦法下手。